日産 キャラバン のみんなの質問 (解決済み) 182ページ

• 日産E25キャラバンかっこいいと思いますか？特に女性の方から見てどう思いますか？

  2015.10.3

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  ベストアンサー： まさに箱型ですね。働くクルマ。

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• トランポについて H9年式ハイエースワゴンスーパーカスタムG、3.0ディーゼルターボ(4ナンバー)ATとH18年式キャラバンＤＸディーゼル3.0Di(いわゆるバンタイプ)5MTをトランポとして購...

  2015.10.1

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  ベストアンサー： ハイエースのこのシリーズ 私も現在仕事で使っています。 平成8年式で ディゼル2800のDXバンですが、現在36万キロを走行して 現役で毎日 仕事で使用していますが、日産車では ここまで 乗っておられる方をしりませんし、同じハイエースで 隣の尾道市には 50万キロ突破の方も おられます。 長く 乗るのなら ハイエースをお勧めします。 以前 乗っていた ハイエースのキャンピングカー スーパーロ...

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• 日産キャラバンe26で 購入一ヶ月でフォグランプがきれて、 五ヶ月目の今、 5回のやり替えになります。 昨日、新車納車時に取り付けてもらった外品のバイザーが走ってる時に外れてしまいまし た。 車...

  2015.7.20

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  ベストアンサー： 外注バイザーなら整備士レベルの問題。店長に直談判するしかない。 それでも改善しないならメーカーのお客さま相談センターに電話です。 フォグが5回交換？ありえんけど本当ならお客さま相談センターに直電しかない。店ぐるみなので店長レベルじゃなくなる。 エンストはすぐ直る不具合ではない。これは様子見か質問者の勘違いかと思う。

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• 車の購入、リースについて。 仕事用に車の購入、リースを検討しています。車種はキャラバンかハイエースでディーゼル、４ＷＤの3人乗りで後ろは棚をつけ工具や機械を積み修理車にします！ 月に2000km...

  2015.10.5

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  ベストアンサー： 個人カーリースのデメリット 1.中途解約は基本NG！ やむを得ない場合でも多額の中途解約金を請求される。 2.盗難、事故に遭った時のリスクが大きい。 全損事故の場合、リース残金相当額を一括返済となる。 3.車のドレスアップ・改造が制限される。契約時に店の持ってる オプション品のみとなる。契約後の改造は原状回復での返品となる。 4.リース終了時残価が当初設定残価に満たないと差額を請求さ...

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• 救急車について詳しいかたに質問です 二点質問があります １つめは、ハイエースばかりで、なぜアルヴェルは使われないのかです。 エスティマは室内が狭いから使わないのはわかるけど、アルヴ ェルは十分な...

  2015.9.30

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  ベストアンサー： １アルヴェルがハイエースより救急車に適していないとそれを選ぶ意味が無い。そして全ての面でハイエースのほうが適しているように見える。 ２モデルチェンジするコストが割に合わないからでしょう。新しければ売れるっていうものでもないので。

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• 構造変更 乗車定員変更について 現在、キャラバンE25のGX５名定員を使用しています。 フロントシートをDXの３名用に交換して６名定員に構造変更したいのですが可能でしょうか？ 出来るのであれば、...

  2015.9.27

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  ベストアンサー： 可能です。 中央席を取り付けて、構造等変更検査を受ければ良い。 二点式のシートベルトが必要です。

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• 燃費で選ぶなら、どのタイヤですか？ 実際そんなに変わらないですか？ ①TOYO V-02e ②MICHELIN AGILIS ③ブリヂストン ECOPIA R680 ④YOKOHAMA J...

  2015.9.26

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  ベストアンサー： エコピアのR680です。

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• 自損事故について落ち込んでいます。 私は18歳で免許をとって5年たちます。 自家用で普通車(セダン)を乗っていますが5年間 一度もぶつけたことはありません。 しかし、去年就職してから車イ スを乗...

  2015.9.17

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  ベストアンサー： え？？ 18歳なんですよね？で、免許を取得して5年が経過しているということは、13歳で免許を取得したってことですか？28歳の間違いかな？ 間違いということにして…狭い場所で方向変換をする時、「やばそう」と思ったら、降りて実際にどれくらいの間隔があるのか、目で確かめることです。 原則は、下がる距離は少なめに、です。 切返しの回数は多くなりますが、やはりぶつけたり、こすったりは、下がる時にやり...

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• 仕事でH13年式の日産キャラバンに乗っています、走行中道路の段差や凹凸を走行時、カーブを曲がる際にハンドルと車体フロント部が振動します、特にハンドルの振動がひどいです、ブレーキをかけ た際にはハ...

  2015.9.26

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  ベストアンサー： タイヤ交換前はどう？ 交換後ならナットが緩んでいる。 それがＯＫならステアリング関係のブッシュの経たりじゃないですか。

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• ハイエースやキャラバン、adバンなど日本メーカーの商用車の安全性はアメリカメーカーや欧州メーカーの同格車種に比べて安全性能が低いって話はホンマですのん？

  2015.9.16

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  ベストアンサー： アメリカの安全基準はとてつもなく厳しい物になっています。 特に、カリフォルニア州で顕著ですが、その他の州でも日本で許されるものがアメリカでは販売できないとなっているものは多数です。 ヒュンダイやらKIAを日本で買う人がいないのと同じ理由です。 トヨタと言っても、リコール問題などで、トヨタジャパンの信頼はガタ落ちです。 Toyota Motor Sales, U.S.A.がアメリカで生産し...

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