日産 ブルーバードシルフィ 「エクステリア、サニー？ インテリア、サ...」のユーザーレビュー

エクステリア、サニー？ インテリア、サ...

2004.10.10

総評

エクステリア、サニー？
インテリア、サニー？
乗り心地、100点スポーツサスペンション装着車ですがバランスが良い
高級車とは「悪い意味で」比較すべきでない
ハンドリング
直進性60点、あまり良くなく、しかも正確でないので疲れる。
ハンドリングの正確さは60点、かなりあいまい、ハンドルとタイヤのせいか？
旋回（ヨー）の開始は80点（良い）
ヨーの収束は90点リアのマルチリンクが効いているか
加速力70点、トルク感は物足りないが効率は良い
ブレーキ？点、癖があるがよく止まる
前席のシート、80点、問題無い、頭上空間も広い
後席のいごこち50点せもたれがよくない、身長１８０ｃｍでも頭が支えないのは
○
乗り降りは開口部が傾斜していて、しにくい
視界　Aピラーの死角が大きすぎる
ドアの設計が大雑把
せっかくパニティミラーがあるのに角度が悪くて顔が写らない
このあたりの作りも大雑把
燃費60点、L8ｋｍ
静粛性70点、まあまあ静か
変速装置、80点、エンジンブレーキに癖がある
カチットしたCVTは癖はあるが○
トータルでは70点

満足している点

乗り心地、100点スポーツサスペンション装着車ですがバランスが良い
旋回（ヨー）の開始は80点（良い）
ヨーの収束は90点リアのマルチリンクが効いているか
加速力70点、トルク感は物足りないが効率は良い
変速装置、80点、エンジンブレーキに癖がある
カチットしたCVTは癖はあるが○
静粛性70点、まあまあ静か
前席のシート、80点、問題無い、頭上空間も広い
後席身長１８０ｃｍでも頭が支えないのは○

不満な点

エクステリア、サニー？
インテリア、サニー？
高級車ののりごこちとは「悪い意味で」比較すべきでない
ハンドリング
直進性60点、あまり良くなく、しかも正確でないので疲れる。
ハンドリングの正確さは60点、かなりあいまい、ハンドルとタイヤのせいか？
ブレーキ？点、癖があるがよく止まる
後席のいごこち50点せもたれがよくない、
乗り降りは開口部が傾斜していて、良くない
視界　Aピラーの死角が大きすぎる
ドアの設計が大雑把
せっかくパニティミラーがあるのに角度が悪くて顔が写らない
このあたりの作りも大雑把
燃費60点、L8ｋｍ

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験