日産 ブルーバードシルフィ 「私にとっては、ベスト・コストパーフォマン...」のユーザーレビュー

私にとっては、ベスト・コストパーフォマン...

2004.3.2

総評

私にとっては、ベスト・コストパーフォマンスな車です。
エンジンが優秀な部類に入ると思います。
低域トルクを膨らませているので、
立ち上がりが早く、楽に加速できます。
CVTの味付け、プログラムもなかなかイイ感じですよ。
走行距離2000kmを超えて、オイル交換しましたら、
初期のエンジンの感触よりもいい感じになりました。
なにか、直噴エンジンの個性なのかも。。。。

SPORTモードボタンがあるので、
結構派手な加減速を楽しめますよ。おとなしいセダンの割にはね。

その昔の510型セダンを思い出すような走りです。

昔、510型に乗られていた方、年配の方には、お勧めの一台です。

満足している点

しなやかなデザインで、一見平凡なるも、日ごとに飽きないデザイン。
CVT+DOHC2000ccで車重1220Kgの軽量・コンパクトボディで
軽快な走り。
それに、サスペンションも少しスポーティな味付け。
しかし乗り心地は、しなやか。
中年夫婦でドライブには、うってつけの車。
いかにもいかにもの高額高級車が好きではない人には、
とっても手ごろな車。

不満な点

高回転域で、騒音が気になります。
しかし通常のお散歩的市街地走行では、静かです。
遮音素材をもっと多用してキャビン内を静かにできると思うので、
この点がちと、不満。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験