日産 ブルーバードシルフィ 「こいつはいいやぁ！ 仕事でよく使用します。全体としてよくできています！ 変速ショックをほとんど感じさせないＣＶＴにいい加速をします。 トヨタのプレミオ」のユーザーレビュー

こいつはいいやぁ！ 仕事でよく使用します。全体としてよくできています！ 変速ショックをほとんど感じさせないＣＶＴにいい加速をします。 トヨタのプレミオ

2007.4.20

総評

こいつはいいやぁ！
仕事でよく使用します。全体としてよくできています！
変速ショックをほとんど感じさせないＣＶＴにいい加速をします。
トヨタのプレミオと比較して、プレミオはおっさん系、シルフィはおばさん系といった感じでしょうか。かなり明るい内装にシャレたアイボリーメーター。木目の質感はコクヨ学習デスククラス。これはティアナにもいえることですが、日産の最近の流行。プレミオのいかにもプリント木目よりはマシですが。
20Gと20Mはオプション込みで250万近くいくのがネックです。この価格まで行くとティアナも視野に入れてしまいます。しかし、最近貴重な５ナンバーセダンなので、サイズと質感にこだわる人はオススメです。
後席はびっくりするほど広い。ＣＭで女性が後ろで足を組んでいますが、本当に組めます。ディーラーに行って確かめる価値ありです。

満足している点

①前モデルから脱おっさんしたシャレた車に生まれ変わり。
②明るい内装、動力性能、は申し分ありません。
③1台あれば冠婚葬祭には十分。
④ティアナを小さくした高級車
⑤アクシスは革シートにパワーシート

不満な点

①価格が高い。ライバル車より買い得感があまり感じられない。
②ヘッドライトデザインがいびつ。フーガ、ティアナ、シルフィ、スカイラインすべて似たりよったりのデザイン。
③後部の見切りが悪い。
③LEXUS ISのテールに似すぎ。
④走る楽しみがあまりない車。ファミリーカーだから仕方ないが。
⑤ベージュ系の内装は本当に汚れが目立つ！
⑥燃費は車重相応。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験