日産 ブルーバードシルフィ 「燃費は乗り方です。 通勤時片道17kmに使用しています。 燃費計が付いていませんので満タン方での計測です。 最初はストレスが溜まりましたが、最近は慣れ」のユーザーレビュー

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日産 ブルーバードシルフィ

グレード:-

乗車形式:仕事用

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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燃費は乗り方です。 通勤時片道17kmに使用しています。 燃費計が付いていませんので満タン方での計測です。 最初はストレスが溜まりましたが、最近は慣れ

2008.9.24

総評
燃費は乗り方です。
通勤時片道17kmに使用しています。
燃費計が付いていませんので満タン方での計測です。
最初はストレスが溜まりましたが、最近は慣れました。
初速にアクセルを踏み込まないで徐々に加速します。速度58km~60kmのところで
回転数が落ちます(1,200回転)。それを維持するように運転すると何回測定しても15kmは走っています。
田舎です。途中に信号は6箇所、その内二箇所は信号3回程渋滞する場所があります。
最近の車は、燃費測定が付いていますので、自然とエコ的な運転をしているのでは、古い車もエコ的な運転をすると燃費が伸びます又運転が
楽しみになり、運転に集中できるようになりました。
満足している点
燃費がいい。
10万km乗りましたが塗装がきれいで古くならない。
当方、団塊の世代ですのでスタイルが古いのがお気に入り。
不満な点
乗用車にしては車体が堅く、路面の衝撃を感じる。
購入1年目くらいで途中エンジン停止し部品取替えとなった。半年後くらいにリコールとなったが
もっと早い対応が必要。
後ろの方向指示器の場所に黒いゴムの溶けた溶液が出続けている。パッキンの品質不良。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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