日産 ブルーバード 「SSS復活を望む 毎日の足として使うにはちょうど良い車。速い車ではないが、そこそこに楽しむには良く走りよく止まる。全体のバランスが良く７年乗っても飽き」のユーザーレビュー

SSS復活を望む 毎日の足として使うにはちょうど良い車。速い車ではないが、そこそこに楽しむには良く走りよく止まる。全体のバランスが良く７年乗っても飽き

2006.12.14

総評

SSS復活を望む
毎日の足として使うにはちょうど良い車。速い車ではないが、そこそこに楽しむには良く走りよく止まる。全体のバランスが良く７年乗っても飽きが来ない。故障皆無も良いところ。
　シルフィーにもSSSの設定ができないものか。ブルーバーﾄﾞの購入層は４０歳以上だろうから、ノスタルジックなブラック内装＋マニュアルモード付きのCVTで十分（2.2-2.4Lならなお良いが）。現在のシルフィーは車の性能としては十分なのだが雰囲気が・・・。日産から５ナンバー枠で過激すぎないスポーティーなセダンが出てこない限りは、絶好調で壊れそうもないのでU14に乗り続けてしまいそう。スカイラインはちょっと大きすぎる。

満足している点

１．良く回るエンジン。絶対的なパワーはないがリーンバーンなのに気持ちよく回る。マニュアルで乗ってみたかった。ただ、ATとのマッチングも自然。
２．ストロークが十分にあり、硬すぎずやわらかすぎないサスペンション。良く曲がる。ただ、タイヤによって乗り味がかなり違う。レグノにしてから別の車になった感覚。タイヤ選びは重要。制動力も十分。
３．広い室内とトランク。
４．故障が少ないので経済的。購入時も安かったし、中古市場では激安のはず。とにかくお金がかからない。
５．レトロになってしまったが、BOXYなデザイン。

不満な点

１．ブレーキのフィーリング。2.0L車では違和感がなかったので後輪のブレーキがディスクブレーキでないからか？1.8L車でもSSSには４輪ディスクブレーキの設定がほしかった。
２．中途半端な内装。SSSなので豪華さは必要ない。木目パネルはかえってないほうがすっきりすると思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験