日産 ブルーバードシルフィ 「悪いところもありますが期待してたほどU14から変わってないところもあって安心したのもあります。足の硬さですね。安心してコーナーを抜けれる燃費が格段に向」のユーザーレビュー

オホーツクの庭師 オホーツクの庭師さん

日産 ブルーバードシルフィ

グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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悪いところもありますが期待してたほどU14から変わってないところもあって安心したのもあります。足の硬さですね。安心してコーナーを抜けれる燃費が格段に向

2012.10.7

総評
悪いところもありますが期待してたほどU14から変わってないところもあって安心したのもあります。足の硬さですね。安心してコーナーを抜けれる燃費が格段に向上してるのも嬉しいことですがついSモードにいれて楽しむので燃費がwww 
満足している点
デザインがいい、力強い、燃費が思ったよりいい、広くてくつろげる 天井が高い エンジンルームに配線を通せる場所に工夫がある。昔よりは柔らかいがでも日産車だという足がまだ残ってるのがいい Sモードがついているので高速走行が楽しい。共有出来そうな車種があるのでおk
不満な点
オーディオ周り交換の際取り付けステー星型レンチなので今まで通り普通のネジにして欲しかった。ライトがH4でなくてHB34なのは残念。グリル外すのにも10本以上のピンを抜かなければならない。MTも用意して欲しかった。ホイールも100でなくて1143のままにして欲しかった。
あとトランクスルーでなくて可動式のトランクスルーにして欲しかった。1.5に4WDがあるのに20にはないのが残念 アテーサという素晴らしい装置があるのにw
あとはバックランプの周りの赤いところも光らせて欲しかった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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