日産 バサラ 「乗ってみるほどに味のある車、まさにそんな...」のユーザーレビュー

乗ってみるほどに味のある車、まさにそんな...

2003.1.11

総評

乗ってみるほどに味のある車、まさにそんな言葉がぴったり当てはまる車だと思います。
ｶ-ﾒﾃﾞｨｱでは、とかく車の使い勝手のよさや性能面のみで甲乙をつけたがるようですが、運転者・同乗者の方が乗車中いかに気持ち良く過ごせるかといった面も大事ではないでしょうか。
不満な点はいくつかあるものの、それを補って余りある乗車中の快適さがこの車にはあります。
適度に硬さのあるｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ、3列目ｼ-ﾄでも得られる良好な前方視界、新生ﾌﾟﾚｻ-ｼﾞｭにﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁしてもこの2点は絶対落としてほしくないところです。
奇をてらわず、乗車中の快適さを前面に出して売り込めば、今後必ず売れる車になると思います。

満足している点

日産ｱﾍﾞﾆ-ﾙｻﾘｭ-(1,800cc H9年式)からの乗り換えです。乗り心地・室内設備・操作性等、多くの面で大満足しています。
日産直系の中古車ﾃﾞｨ-ﾗ-で寒冷地仕様の未登録車があることを知り、予定を半年早めて購入しました。
新車で購入する場合に比べてかなりのお得な買い物となりました。
座席位置が高いため、3列目ｼ-ﾄに座っても景色がよく見え、車酔いしません。また、運転時の前方確認もすこぶる楽です。
寒冷地仕様車には足元のﾘｱﾋ-ﾀ-が標準装備されており、こちらもとても重宝しています。
一旦車に乗ったら長時間運転し続ける方、大勢の人を車に乗せる機会の多い方にはぜひお勧めしたい車です。

不満な点

ｻ-ﾄﾞｼ-ﾄが跳ね上げ式のため、車の大きさの割に大きな荷物が積めません。食品・日用品等であれば何の問題もありませんが、パソコン・家具等を積む機会の多い方にはかなりつらいと思います。
ｻ-ﾌﾎﾞ-ﾄﾞ･ｽﾉ-ﾎﾞ-ﾄﾞ･ｽｷ-等は、ｵﾌﾟｼｮﾝでﾙ-ﾌﾚ-ﾙを取り付け、外積みすれば大丈夫です。
燃料ﾀﾝｸも改善の余地ありだと思います。
どちらかというと長時間運転に向いている車なので、最低でも燃料ﾀﾝｸの容量は65～70㍑くらいはほしいところです。
4WD車なので燃費が出ないのはやむを得ないと思いますが、渋滞箇所を数多く抱える地域の方にはちょっとつらいかも知れません。
ﾘｱﾋ-ﾀ-は、寒冷地仕様車に限らず、少なくともXとﾊｲｳｴｲｽﾀ-にはぜひ標準装備してほしいところです。他車との差別化にも有効だと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験