日産 180SX 「６年間共に過ごし、最高にして最悪の車でし...」のユーザーレビュー

６年間共に過ごし、最高にして最悪の車でし...

2006.12.5

総評

６年間共に過ごし、最高にして最悪の車でした。
納入され乗り込む前のあの恍惚感、乗り込んだ後の優越感、走り出した後の絶望感、海外駐在を終え帰国し「車はＶＷゴルフで充分」と言い聞かせて購入を検討し始め、皆がゴルフを持っているのに反発しまた悪い虫が騒ぎ始めた時に「ＦＲパイロット」なるＣＭにほだされてフル装備で購入した自分を待っていたものがこの３感でした。
６年間この３感は全く変わらず、いつも乗るたびに一喜一憂してました。でもこの一緒に過ごした６年間は本当に貴重な時間だったとしみじみと思います。
今は違う車に乗ってはいますが、この日本で一番欲しい車は①５ナンバーで②クーペで③４人乗れて④スポーツカーの格好で⑤２００ｐｓ以上あって⑥車重が１．２ｔぐらいの軽量で⑦後輪駆動で⑧リトラクタブルの様なギミックがある車です。そんな車今の日本にはもうありません。誰か作ってくれませんかねえ。上記条件を満たした「本物の」スポーツカーを！。

満足している点

スタイリングは最高でしょう。５ナンバー枠でクーペでリトラクタブルでリアウイング付。５ナンバーの制約の中で誰が見てもスポーツカーとわかるスタイリングに惚れ惚れします。最終型は完璧です。エアロパッケージ仕様にしたのですが、やっぱり純正品は野蛮にならず、といって標準とは違ういい味出してます。
内装も最高でしょう。シンプルで流麗であちこちバブってて、乗り込んだ時に優越感と走りを予感させます。必要な機能は全て揃ってて全く無駄のない内装。一人で走りに行っても、二人でデートでも、最悪後ろに２名乗せる状況になっても、ゴルフでも、釣りでも、長距離旅行でも、何でも対応できる室内空間を確保してます。２シーターと違ってシートを倒して寝れるのは本当に助かります。
パワーは充分でしょう。ターボが効けば別世界へ吹っ飛んで行きます。日本の公道でこれ以上のパワーはいらんでしょう。

不満な点

言い出したらキリが無いでしょう。この車をこの状態で市販する日産は何を考えているんでしょうか。ユーザーが手直ししなければ危険極まりない車です。シャシ剛性なんかありませんし、タイヤはプアーだし、サスはフワフワだし、どっかんターボだし。
こんなんで山道を走ったら即棺桶入りです。標準の状態で山道を走るのであれば３５００回転以下でゆっくり走りましょう。
何km/hで走ろうが何の役にも立たないリアウイングは一番贅沢な装備ですし、スポーツパッケージ仕様にもしたのですが、足回りもシャシ剛性も全然駄目です。フロントのストラットタワーバーも無しに走る標準車って．．．考えただけでも怖いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験