日産 180SX 「最終型だと思ったら、ただの前期型に・・・...」のユーザーレビュー

最終型だと思ったら、ただの前期型に・・・...

2002.7.12

総評

最終型だと思ったら、ただの前期型に・・・・

新車で購入した物です。
当時は、既に生産中止がほのめかされていました。
ＦＲのコンパクトカーはシルビア、180SX、MR2．
小さくは無いが32スカイラインが適当な車になっていました。
当時の上記候補者には全部試乗して決めました。
１年間ディーラーに通いつづけ、購入した車です。

思い入れも、愛着もある車ですが、近く手放します。

満足している点

エンジンパワーとボディー、重量のバランスは最高だと思います。
走り易い、走って楽しいを目的とした車で、
独特のクーペスタイルに、時に荒々しく、時にジェントルにと
使い分けられます。
内装に関しては当時は良い方だったと思います必要にして十分でした。
今のものと比べると・・・・・（比べちゃいけませんね）

独特のリヤ駆動・・・・
山でも高速でも楽しい車です。

意外なのがリヤトランクの容量で、結構重宝します。

不満な点

ヘッドライトの暗さは特筆物です。
リトラクタブルは気に入ってますが、開けても邪魔なだけの
あの暗さ・・・・・・

トランスミッションの弱い事。
壊れたのを機に６速に変更しちゃいました。

ビスカス・・・・・
正に「カス」っと言う言葉がふさわしいこのデフ。
つけるなら1300ccクラスの車にして欲しい。

10万キロも乗るとボディーが弱ってきます・・・
特にリヤ周りはきしんできます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験