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光岡自動車 レイ 2002年6月〜モデルのカタログ情報ページ

光岡自動車 レイ 2002年6月〜モデル

光岡自動車 レイ 2002年6月〜モデルのカタログ画像

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)

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光岡自動車 レイ 2002年6月フルモデルチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660(AT) 660 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 119.5 (税抜)万円 129.5 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2002年6月 2002年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 不明 不明
トランスミッション 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1425mm 3395×1475×1425mm
室内長×室内幅×室内高 1720×1220×1180mm 1720×1220×1180mm
ホイールベース 2360mm 2360mm
最低地上高 160mm 150mm
車両重量 770kg 810kg
乗車定員 4名 4名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 660(AT) 660 4WD(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 EF-VE EF-VE
過給器 なし なし
総排気量 657cc 657cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 37L
性能 燃費 - -
最高出力 58ps(43kw)/7600rpm 58ps(43kw)/7600rpm
最大トルク 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 13.275862kg/ps 13.965517kg/ps
最小回転半径 4.3m 4.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155/65R13 155/65R13
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

光岡自動車 レイ 口コミ

2.9
  • 光岡 レイ グレード:660 スタンダード(AT) 1996年式

    投稿日:2009年6月1日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    初めての車。 中古で格安であると思いますが、もし検討する方の参考になれば・・。 1997年高校卒業を間近に控え、車を買うことを決心していた時期。 出来れば可愛い車に乗りたいなぁと考えていました。 当時は各... [ 続きを見る ]
  • 光岡 レイ グレード:不明(AT) 2002年式

    投稿日:2009年5月13日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    レトロデザインの現代車 最大の特長はフロントの大きなグリルで、古き良き英国風のデザインです。 ボディーカラー はブリティシュグリーンで落ちついた深みのある感じがあります。 [ 続きを見る ]
  • 光岡 レイ グレード:660 スタンダード 4WD(MT) 1996年式

    投稿日:2009年2月9日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 0.5
    我が家の足車 スタンダードの4駆(MT)5万kmを3年前に中古で購入しました。 基本的には奥さん号になっていますが たまに自分も乗ります。 性能はさすがに現行の軽には劣りますが 気になりません。 やはりレ... [ 続きを見る ]

光岡自動車 レイ みんなの質問

  • 解決済み 光岡自動車のレイに乗っていました。 自損事故でフロントをぶつけてしまい、バンパーが破損した状態になっています...

    状態になっています。 購入した自動車屋ではパーツの手配ができず、 直せる箇所だけ直しても、 購入した金額より高くついてしまうとのことです。 ベースはマツダのキャロルのため、 換装でなんとかならないかと聞いてみましたが、 その販売店ではそういった修理はできないとの...
    • 質問した人:zero_sumikoさん
    • 更新日時:2014-12-03 03:28
      回答数:3 閲覧数:57
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み この度、光岡自動車のレイを購入予定です。 光岡自動車の事情に詳しい方、ご回答をお願いいたします。 初めての自...

    自動車購入です。 ただし、気になる点があります。 近所で、MTで、軽自動車で、価格は50万前後で検索し、 ヒットして気になったので実物を見に行きました。 決断した理由は、詳細は言えませんが諸々の想いが沸いて・・・という感じです。 販売店に提示していただいた資料によ...
    • 質問した人:ichikoroyo_1564さん
    • 更新日時:2011-06-15 00:08
      回答数:1 閲覧数:346
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み クラシックタイプの軽自動車全般について質問です。 もうじき車検で買い替えを考えています。 以前から欲しかった...

    欲しかったアルトのパオ仕様を考えていたのですが、 主人に相談したら「限定モデルやパイクカーは 故障や事故のときに部品の調達ができないからイヤ」 と反対されてしまいました。 確かに今乗っている車も限定車で、以前もらい事故にあった際、 最初のとは違うデザインのパーツ...
    • 質問した人:ivyfiftyさん
    • 更新日時:2015-09-08 10:53
      回答数:4 閲覧数:38
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 光岡自動車のレイという軽自動車について質問です。平成9年か10年式です。走行距離15万キロ、車検二年つきで...

    車検二年つきでこみこみ20万円で販売していたのですが、 三年前にタイミングベルトを交換してます。とりあえずタイミングベルトだけ変えてあればすぐにエンジンいかれるなんてことはないでしょうか? まあ乗り方次第ですけど。他に気をつけることはありますか?あと、フロア...
    • 質問した人:funky_trio3daさん
    • 更新日時:2011-04-14 06:09
      回答数:3 閲覧数:427
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 光岡自動車の、レイに少し似た軽自動車知りませんか?^^フロントグリル部分が少し似てる、クラシックぽい顔をし...

    顔をしています。他にも軽自動車のフロントグリルがクラシック、ぽい軽自動車教えてください^^
    • 質問した人:sirokoroidさん
    • 更新日時:2007-02-11 08:13
      回答数:2 閲覧数:1832
    [ 続きを見る ]

光岡自動車 レイ のみんなの質問をもっと見る(18件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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