平均総合評価
3.6
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR-V(MT_2.0) 1986年式
乗車形式:マイカー
5
いろいろ維持に大変な状況ですが、唯一無二の存在だけにすべてが許せます。
2014.1.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
自分のイメージに近い形を少しずつ具体化した車だったので大変満足していました。価格は少し高価だったがもとから高価だったので納得して購入しました。
2013.1.6
町の商人さん
グレード:GSR-VR(MT_2.6) 1988年式
乗車形式:マイカー
5
この車は、スタリオンなのです。ただそれだけです。嫌いな人は知らなくて良い車です。好きな人、知ってる人だけが知っている車です。良く知らない人は買わないで
2011.7.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
もう一度のりたいっ! 今はもう手放してしまったのですが、2リッター最終型のGSR-V、その後2.6リッターGSR-VRの北米仕様車(左ハンドル)と乗り
2011.4.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
GSR-V(2000ccナロー) 今現在はAE86に乗ってるんですけど、以前乗ってた時のインプレッションを。 10年前ほどに映画「キャノンボール」に憧
2010.11.28
BIG TREEさん
グレード:GSR-VR(AT_2.6) 1988年式
乗車形式:マイカー
5
あくまでクーペなんで使い勝手や利便性は多少犠牲になるとしても、この見た目の迫力と圧倒的な存在感は今のクルマには絶対無い素晴らしい「性能」と言える。
2010.8.21
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR-VR(MT_2.6) 1989年式
乗車形式:その他
2
2010.7.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
スタリオンGSR-VR なんだかんだでもう20年乗ってます。ハチロクのように軽快感がなく乗っててあまり楽しくない!?が逆にそこがまた良いのか!? スタ
2010.4.11
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR-VR(AT_2.6) 1988年式
乗車形式:マイカー
5
2010.1.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
記念すべき、人生最初の愛車! 正確には、84年式(MC前)でした。91年当時、通っていた大学の裏門でのギャラリー多数での納車から始まり、その納車初日に
2008.9.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
価格に見合ったクルマだったと思います。 当時の最強は日産のZ31、スカイラインRSターボ、それからトヨタセリカXXやマツダのRX7がありましたが、純正
2008.8.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2007.9.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
ガン○ムを具現化したような ゴテゴテの凶悪なスタイルにトルク重視型の2.6IC高圧ターボ、、、。しかもピーキーとしか言いようの無いセッティング、、、。
2007.5.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
2
2007.3.4
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR-VR(MT_2.6) 1990年式
乗車形式:その他
1
2006.11.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
出来る事ならもう一度乗りたい車 全てにおいて魅了される...そんな車でした。 しかし所有していくには、相当な努力・根気・知識・忍耐等が必要な車ですね
2006.10.24
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR-VR(MT_2.6) 1989年式
乗車形式:その他
1
2006.9.24
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR-VR(AT_2.6) 1989年式
乗車形式:その他
5
2006.9.12
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR-II(AT_2.0) 1985年式
乗車形式:その他
3
2006.9.2
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR-VR(MT_2.6) 1989年式
乗車形式:その他
5
2006.1.13
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