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グレード情報パジェロミニ

ユーザーレビュー301件パジェロミニ

パジェロミニ

  • コーナリング性能が優れている
  • 高速走行が快適
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.1
走行性能:
3.7
乗り心地:
3.4
燃費:
2.4
デザイン:
4.3
積載性:
2.9
価格:
3.3

所有者データパジェロミニ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. VR_4WD(AT_0.66)
    2. VR_4WD(AT_0.66)
    3. プレミアムセレクション~ファイナルアニバーサリー~_4WD(AT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    12.7%
  • 男女比

    男性
    88.4%
    女性
    9.3%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 31.7%
    2. 近畿地方 13.1%
    3. 東海地方 12.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 パジェロミニ

平均値を表示しています。

パジェロミニ

パジェロミニの中古車平均本体価格

50.9万円

平均走行距離89,188km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値パジェロミニ

走行距離別リセール価値の推移

パジェロミニ
グレード:
VR_4WD(AT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

150.3万円

売却予想価格

5.7万円

新車価格の 4%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2027年
1年後
2029年
3年後
2031年
5年後
2033年
7年後
5千km 20万円 13万円

6万円

新車価格の
4%

0万円

新車価格の
0%

1万km 19万円 10万円 0万円 0万円
2万km 17万円 3万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて パジェロミニ

2002年9月

■2003年1月
2代目となるパジェロミニの発売は1998年10月。軽自動車の規格変更に伴い登場したものだ。コンセプトは「キビキビと軽快に楽しめるオールラウンドミニ」とし、安定感のあるスタイルと、優れた操縦安定性・乗り心地を兼ね備えたものとしている。外観はパジェロスタイルを踏襲しながら、ホイールベースの延長とワイドトレッド化により安定感を増している。ホイールベースを80mm延長したことで、室内についても足元スペースが拡大し、余裕のある居住空間を実現している。リヤシートはワンタッチ可倒式ヘッドレストを採用。ラゲッジスペースのレイアウトを用意にアレンジすることが可能だ。エンジンは4気筒SOHC16バルブリーンバーンと、4気筒DOHC20バルブインタークーラーターボの2種類。組み合わされるトランスミッションはグレードに応じ5速MTまたは4速ATとなる。駆動方式は2WDがFR、それと4WD。4WD車は道路状況に応じて2WD/4WD(Hi/Lo)の3つの切り換えが用意に可能なイージーセレクト4WDを採用している。安全装備ではデュアルSRSエアバッグ、プリテンショナー機構付シートベルトなどが全車標準装備。2003年9月には一部改良を実施。グレード展開の見直しを図ったほか、フロントグリルをブラックタイプからメッキタイプに変更。4WDのみの設定だったリヤワイパー&ウォッシャーを2WDにも設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。