現在位置: > > > パジェロジュニア

三菱 パジェロジュニア グレード・価格・口コミ情報

三菱 パジェロジュニア 新型モデル
  • 三菱 パジェロジュニア 新型モデル
  • 三菱 パジェロジュニア 新型モデル
  • 三菱 パジェロジュニア 新型モデル
  • 三菱 パジェロジュニア 新型モデル
三菱 パジェロジュニア 新型モデル
/
  • 三菱 パジェロジュニア 新型モデル
  • 三菱 パジェロジュニア 新型モデル
  • 三菱 パジェロジュニア 新型モデル
  • 三菱 パジェロジュニア 新型モデル
  • パジェロジュニア 口コミ・評価
  • パジェロジュニア アクセスランキング
    1069
  • パジェロジュニア カタログ燃費
    - km/L

三菱 パジェロジュニアの概要

フロントのブレーキ性能がアップ

全車ともフロントブレーキを放熱効果に優れるベンチレーテッドディスク化。装備関係では運転席バニティミラーやアルミホイール、マルチメーター、15インチタイヤ、リアワイパー&ウォッシャーなどをグレードに応じて装備。(1997.1)

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)

マイカー登録はこちら

ブランドの美点が凝縮されたSUV Audi Q2

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

みんカラサーキットチャレンジ♯7 意外と手軽な富士の楽しみ方

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

東京モーターショー2019carview!特集

新型タント 快適な走りと運転支援に妥協なし!

ネットで選ぶワンランク上のあんしん中古車

pitte

三菱 パジェロジュニア 口コミ・評価

3.9
  • 遊びにはちょうど良い 投稿日: 2019年6月23日
    投稿者: marupe19@gmail.com さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロジュニア

    グレード: ZR-II_4WD(MT_1.1) 1995年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトで乗りやすい。原チャリに乗ってるみたいな感覚で回さないと前に進まないところ。そして思ったより山道は楽しい。雪道も4WDにすれば超安定。 [ 続きを見る ]

  • 腰高スポーツカー 投稿日: 2018年2月18日
    投稿者: エコブースト350 さん 総合評価: 1.0

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロジュニア

    グレード: ZR-II_4WD(AT_1.1) 1995年式 乗車形式: マイカー

    小さなからだ。大きなタイヤ。フン張ったオーバーフェンダー。ファニーなお顔。小さなエンジン。ルーフレール、リアスポイラー、赤い泥除けフラップ、リミデフ、別工場装着による希少なダブルサンルーフ(ポップアップのみでプラスチックパネルを取り外す方式。今じゃありえない簡素なオプション)。私にとっては舗装路、ダートに関わらず、純粋なスポーツカーでした。私にとって大事なことは、オシリのすぐ後ろがリアタイヤであるということ。昔、走っていたクラシックカーがそう。ロングノーズにショートデッキ。今のスポーツカーはそれがほぼない。あるのはCCVだけ。ジムニーにこの子にラングラーのショートにそうそうケータハム。ケツが感... [ 続きを見る ]

  • 使ってはみるもんだ。 投稿日: 2017年11月19日
    投稿者: 山とαは最高 さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロジュニア

    グレード: ZR-II_4WD(AT_1.1) 1995年式 乗車形式: 過去所有

    使ってみないと解らない。 [ 続きを見る ]

  • 名車パジェロの次男坊 投稿日: 2017年5月23日
    投稿者: ゴンタ27 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロジュニア

    グレード: ZR-II_4WD(AT_1.1) 1995年式 乗車形式: マイカー

    当時、小型パジェロの中で選ぶなら、使い勝手ではイオに行くだろうし、普段の足として経済性を考えるならミニに行くだろうし、ジュニアはそういう意味では中途半端に見えます。 ただリッタークラスで軽サイズというのは、ある意味運転の楽しさを与えてくれます。 サイズ的にはファミリーカーとはならないので 独身または夫婦二人くらいまでのクルマ、あるいはセカンドカーだと思います。 その上で、寒冷地やアウトドアライフ、スキーが趣味な人にはお勧めです。 といっても現在(2017)では、街でもほぼ見かけませんよね~。程度の良い玉があって2台持ちが許されるなら、今でも考えたい一台です。 ... [ 続きを見る ]

  • 満足まんぞく! 投稿日: 2017年2月23日
    投稿者: NY-SARU さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロジュニア

    グレード: ZR-II_4WD(MT_1.1) 1995年式 乗車形式: マイカー

    軽の部類の1100CCでありながら、三菱のクラフトマンシップが具現化したものと思うのです。2017年年始に久々に三菱ディーラーの門をくぐるが、最新パジェロの出来はパジェロジュニアの6割程度と思います。 [ 続きを見る ]

三菱 パジェロジュニアの口コミ・評価をもっと見る(73件)

三菱 パジェロジュニア ニュース一覧

三菱 パジェロジュニアのニュースをもっと見る

三菱 パジェロジュニア 1997年1月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.1 ZR-I 4WD(MT) 1.1 ZR-I 4WD(AT) 1.1 ZR-II 4WD(MT) 1.1 ZR-II 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 139.0万円(税抜) 149.0万円(税抜) 155.5万円(税抜) 165.5万円(税抜)
基本情報 発売年月 1997年1月 1997年1月 1997年1月 1997年1月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-H57A E-H57A E-H57A E-H57A
トランスミッション 5MT 3AT 5MT 3AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3500×1545×1660mm 3500×1545×1660mm 3500×1545×1660mm 3500×1545×1660mm
車両重量 970kg 980kg 970kg 980kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15
タイヤ(後輪) 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 1094cc 1094cc 1094cc 1094cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 35L 35L 35L 35L
性能 燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 10.0(−)/4000 10.0(−)/4000 10.0(−)/4000 10.0(−)/4000
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
グレード 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD(MT) 1.1 リンクス 4WD(MT) 1.1 マックツイスト 4WD(AT) 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD(AT) 1.1 フライングパグ 4WD(MT) 1.1 リンクス 4WD(AT) 1.1 マックツイスト 4WD(MT) 1.1 フライングパグ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 160.5万円(税抜) 165.6万円(税抜) 167.5万円(税抜) 170.5万円(税抜) 175.0万円(税抜) 175.6万円(税抜) 177.5万円(税抜) 185.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 1997年1月 1997年5月 1997年11月 1997年1月 1997年9月 1997年5月 1997年11月 1997年9月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-H57A E-H57A E-H57A E-H57A E-H57A E-H57A E-H57A E-H57A
トランスミッション 5MT 5MT 3AT 3AT 5MT 3AT 5MT 3AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3500×1545×1710mm 3500×1545×1710mm 3500×1545×1660mm 3500×1545×1710mm 3570×1570×1665mm 3500×1545×1710mm 3500×1545×1660mm 3570×1570×1665mm
車両重量 970kg 970kg 980kg 980kg 1000kg 980kg 970kg 1010kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15
タイヤ(後輪) 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1094cc 1094cc 1094cc 1094cc 1094cc 1094cc 1094cc 1094cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 35L 35L 35L 35L 35L 35L 35L 35L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 10.0(−)/4000 10.0(−)/4000 10.0(−)/4000 10.0(−)/4000 10.0(−)/4000 10.0(−)/4000 10.0(−)/4000 10.0(−)/4000
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m

三菱 パジェロジュニア みんなの質問

三菱 パジェロジュニアのみんなの質問をもっと見る(25件)

三菱 パジェロジュニア 歴代モデル一覧

三菱 パジェロジュニア 中古車相場推移表

三菱 パジェロジュニア
平均価格 44.4万円
平均走行距離 108,615km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー