三菱 ミラージュアスティ 「ミラージュというとハッチバック車というイ...」のユーザーレビュー

ミラージュというとハッチバック車というイ...

2006.7.19

総評

ミラージュというとハッチバック車というイメージがありますがアスティはハット比べて共同がマイルドで乗りやすいのでオススメです。突き詰めるとハッチの方が速いようですが…
デザインもハッチよりもカッコ良いと思います。
内装はランサーエボ4と一緒なのでホワイトメーターなども装着されていてヤル気にさせてくれます。
後期型の物は現役の戦闘力を持っていると思います。前期型でも程度が良い物があれば全然いけるはずです。ココ一発の速さはEKシビックやDCインテグラに劣りますが値段が安い上に競技車輌比率が高いので入門者にもオススメです。

満足している点

いわゆるテンロクFFです。車重、パワーのバランスが良く非常に乗りやすい車だと思います。ハッチバック車よりもホイールベースが長いのでドリフトさせた時の挙動がマイルドです。
ライバル車のEKシビックに比べ低回転域でのトルクが厚いです。上はEKシビックに負けます。

不満な点

特に不満点はありません。(モータースポーツに使う分には)
ただミッションオイルの管理はかなりシビアです。こまめに換えて下さい。
またVTEC車に合うような柔らかいエンジンオイルを使用しているとカムホルダーが磨耗してマイベックが効かなくなります。固めのオイルを使うように心がけて下さい。

あとシビックと比べてかなりマイナーなのが不満と言えば不満です(笑)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験