三菱 リベロ 「別に４WDでなくてもよかったのですが、 ご多分に漏れず当時のワゴンブームに乗せられ、アベニールとの比較検討の末、最終的にリベロを中古にて格安購入しまし」のユーザーレビュー

別に４WDでなくてもよかったのですが、 ご多分に漏れず当時のワゴンブームに乗せられ、アベニールとの比較検討の末、最終的にリベロを中古にて格安購入しまし

2008.6.16

総評

別に４WDでなくてもよかったのですが、
ご多分に漏れず当時のワゴンブームに乗せられ、アベニールとの比較検討の末、最終的にリベロを中古にて格安購入しました。本当は１.８Xの２WDでよかったのですが、結局見つからずモンテの４WDに決めました。でも購入後に東京に大雪があり、そのときは４WDでよかったと思いました。コーナリングや高速安定性も２WDよりよいのでしょうかね。でも燃費は確実に悪いでしょうね。市街で８km/Lですね。色も黒がよかったのですが、モンテの黒/灰のツートンも高級感があって気に入ってます。購入から５年になりますが、バッテリー上がり（しばらく乗っていなかった自分が悪いのですが）以外大きなトラブルもなく、過ごしています。

満足している点

やっぱり外観のデザインですかね。ランエボっぽいのがいいですね。どうせならこの頃から最上級グレードにランエボワゴンを設定していれば、ブランドイメージが上がってもっと売れたかも（でもそれじゃ自分とこのレグナムの客を食うだけか？）。当時のワゴンの中では使い勝手もよい方だったと思います。確かにラゲッジスペースはちょっと狭いかなとは思いますが、自分には必要十分でした。後部座席もリクライニングしてよかったです（ワゴンで他にはアベニール位しかリクライニングしなかったと思います）。またモンテは天井が高い分開放感がありよかったです（ただその分、デザイン的には見劣りしますかね。サンルーフも着かないです）。塗装に関しても改良されたのか、モンテだからなのか厚くてWAXののりもよく、錆などまったく心配ないですね。

不満な点

購入当初からパワーウインド壊れてました。ディーラーで診てもらったところ、どこかの部品が折れているとかで部品交換に一ヶ所￥１０K以上と言われ、うまくコツを掴めば問題ないのでやめました（全開にしてからウインドを上げようとすると、セーフティ装置が働いて元に戻ってしまいます）。また、リヤワイパーも最初から錆びてました。それから、内装はやっぱりしょぼくてダサいです。特に個人的にはもんてのあのシートの柄は何とかならないものかと思いました。静粛性も悪いですね。１００㎞/hではうるさくてステレオのボリュームをかなり上げないと聞こえません。アイドリング時にかなり振動がステアリングに伝わります（４気筒なので仕方ないかとは思いますが）。ラゲッジスペースを広げるために後部座席を倒すとき、ヘッドレストをいちいち取り外さなければなりません。しかも、そのヘッドレストをしまう場所がちゃんとないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験