三菱 ランサーエボリューション 「SUBARU S403,BMW M3と迷...」のユーザーレビュー

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三菱 ランサーエボリューション

グレード:GSR-Premium_4WD(TC-SST_2.0) 2009年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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SUBARU S403,BMW M3と迷...

2009.8.11

総評
SUBARU S403,BMW M3と迷いましたが、自分はこれにして良かったと実感しています。旧型のランエボ乗りの方には一部不評のようですが、この車両コンセプトが非常に自分のニーズにマッチしています。スポーツしすぎると乗り味が内装も硬くチープになりますが、そんなカリカリの車はドライバーが満足しても家族には辛いだけのエゴカーです。
今回フォルティスベースの車内は非常に広く、セダンとしての機能性は充分なのではないでしょうか。
走り系はスープラ、インプ、B4、Z33と乗ってきましたが断然こいつがトップでしょう。さすが数々の賞を受賞しただけはあります。
初三菱ですが、本当にいい車を創られましたね。
新車で買って今6000kmですが、ハンドルを握るたびに良く出来た車だなぁと実感できます。迷われている方は是非乗ってみてください。後悔しないと思いますよ。
満足している点
まさに圧倒的な走行性能。まさに和製M3ですよこの車。
高速をまっすぐ走ってるだけで楽しい車なんてそうありません。
かみさんも運転変わるとこの車いいわーとわかるようです。

長距離も驚くほど疲れません。レカロは非常によく考えて創ってあり体系とわずジャストフィットします。先日片道370kmを日帰りで往復しましたが弾丸のように走る安定感と乗り心地のよい車体のおかげで全く疲れませんでした。後席のクッションや形状もよく同乗者にも好評です。
エンジンパワーは踏めばどこからでも太いトルクを炸裂させてくれ最速系の大型バイク乗りの自分でも充分満足させてくれます。
コーナリングは、もう語るまでもないです。高速ならリミッター効いた状態でウエットでもなんら問題なくどんなコーナーでも張り付くように曲がります。
不満な点
前にも書いている方がおられますが、トータル600万する車にしては内装や装備が残念なことに。3連メーターや本皮レカロ、最新レーダー等の装着でかなり見栄えが良くはなりますが、ドアの一番目に付く部分の材質が安っぽいプラなのが一番残念です。
デザインは好みですんで好きな方はいいんじゃないでしょうか。自分はいつ見てもいいと思っています。リヤのデザインはもう少しかっこよく出来たかも。特にマフラーの開口部をもっと車体外側にすればいい感じになると思いますが。。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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