三菱 ランサーエボリューション 「SSTプレミアムパッケージ購入しました 先日納車済みのレビューです。 前車はアウトランダーでしたので、比較は致しません。 まず乗ってみて、とにかく楽し」のユーザーレビュー

SSTプレミアムパッケージ購入しました 先日納車済みのレビューです。 前車はアウトランダーでしたので、比較は致しません。 まず乗ってみて、とにかく楽し

2008.8.28

総評

SSTプレミアムパッケージ購入しました
先日納車済みのレビューです。
前車はアウトランダーでしたので、比較は致しません。
まず乗ってみて、とにかく楽しい車です。
乗り心地はレカロシートでガッチリホールドされるので、
無理やり曲がったとしても前席は安定しています。
SSTのDモードで走っていても十分楽しいですが、マニュアルモードの方が
運転している感覚が非常に楽しいです。
踏んだら踏んだだけ加速します。
マフラーがノーマルでも結構音でますので、気になる方は
遮音材が追加されるレザーパッケージやプレミアムパッケージを
選択すると良いかと思います。
ハイパフォーマンスパッケージは完全に好みの問題です。
同グレードのアルミが気に入った場合は、後から買うよりお得です。
見た目は好みが分かれるところかと思いますが、私は一目で気に入りました。
色はかなり迷いましたが、もう少し選択の幅が広がると嬉しかったです。
アウトランダーで気に入っていたので、ロックフォード社製のスピーカーシステムを
つけました。純正ナビとセットのみですが、画面で音響調整ができるので
非常に楽です。音も大変満足いくレベルで響いてくれます。
見た目が好きで、高い動力性能を求め、さらに安全性を求める方には
最適かと思います。

満足している点

・運転していて非常に楽しい、毎日乗りたくなる
（仕事が忙しくて、週１～２回しか乗る機会がありません）
・安定性があり、安心感がある
（妻に運転させても安心）
・動力性、加速性の割に燃費が良い
（丁寧に走ると10km/lは超えます）
・所有していることに満足感が得られる

不満な点

・どこに行っても周りから見られる
（駐車して戻るとじっと見てる人がいる）
・オプションに魅力があり、軽自動車１台分ぐらいつけてしまう
・遊び過ぎると燃費が半分近くまで落ちる
・目立つため、スポーツカーが横に並んで吹かしていることがある
・SUVに慣れているとバンパー等がちょっと危険

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験