三菱 ランサーエボリューション 「まだまだ現役 ロータリーターボ・2500ツインターボとターボ車を何台か乗り継いできたのですが、自分には一番合っているのか、走行距離10万キロを越えた今」のユーザーレビュー

まだまだ現役 ロータリーターボ・2500ツインターボとターボ車を何台か乗り継いできたのですが、自分には一番合っているのか、走行距離10万キロを越えた今

2010.11.14

総評

まだまだ現役
ロータリーターボ・2500ツインターボとターボ車を何台か乗り継いできたのですが、自分には一番合っているのか、走行距離10万キロを越えた今でも飽きることなく乗り続けています。購入するまでは、長距離ドライブで「腰が痛い」と言っていたうちのかみさんが、この車で1000キロを越えるドライブでも全然大丈夫と言っていたのを思い出します。さすがレカロって感じですかね。今のところ他にほしい車（手ごろな）もないので、まだまだ乗り続けようと思います。

満足している点

1.燃費は高速でもあまり伸びないけど、8～10Kmと悪くない。
2.個性的な外観がいい。（あくまで個人的な意見）
3.運転しやすい。
4.長距離運転でも、あまり疲れない。
5.非常に満足できる。（これも個人的な意見）
6.AYCを除けば、車の調子がいい。
7.ノーマルでも十分早い。
8.目立つ。

不満な点

1.AYCから異音がして、修理した。
2.ヘッドライトが暗い。
3.車が重い。（四駆だから仕方ないのかな）
4.経年とともに、ドアの内張りが剥がれてくる。
5.サイドバイザーが小さすぎる。
6.価格が高い。
7.目立つ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験