三菱 ランサーエボリューション 「好きな人にはたまらない魅力のある車だと思います。走っていて非常に楽しいです。腕が無くても曲がります。止まります。限界の境が見えにくいので自分のような素」のユーザーレビュー

好きな人にはたまらない魅力のある車だと思います。走っていて非常に楽しいです。腕が無くても曲がります。止まります。限界の境が見えにくいので自分のような素

2013.4.7

総評

好きな人にはたまらない魅力のある車だと思います。走っていて非常に楽しいです。腕が無くても曲がります。止まります。限界の境が見えにくいので自分のような素人だと調子に乗るとスピンしてしますが・・。

基本的に人様にはお勧めしません。
車好きな人がある程度の犠牲を覚悟の上買う車だと思います。犠牲とする範囲は人それぞれですが。

満足している点

素人的な感想です。（一部旧車エボ９ＧＳＲ-ＭＲ（ノーマル車）と比較しての個人的感想です。）

１．動力性能は不満無し。出だしは別にして低速から中間速までは，９ＭＲよりかなりパワフルかな。アクセルべたふみだと素人的発言ですが，視野がギューッと狭まる感じがハンパ無いです。

２．室内空間が，９ＭＲに比べるとかなり広くなりました。タイヤ４本を後部座席に載せれます。（まぁトランクに１本しか入らないんで差し引き０ですかね。）

１．低速からの太いトルクとＴＣ－ＳＳＴノーマルモードの組合せでかなりエコな運転ができます。まぁエボにしてはって事ですが，普通の街のりで９ＭＲからリッター２キロ程度距離が伸びました。車の燃費向上分が半分，ノーマルモード運転の影響半分ってとこですかね。

３．シートヒータは寒冷地では意外とうれしい装備でした。ヒーターが効くまでの間，意外と早くあったまり，寒さが緩和されるので自分的には大変便利な装備だと思いました。

４．足回りですが，９ＭＲよりはやわらかいというか反応がソフトというか若干ふにゃふにゃしていて個人的には良いと思います。（街乗りメインなので）

不満な点

いろいろ書きますが，概ね満足しており後悔とかはしてないですよ。

１．インテリアは，９ＭＲから比べるとかなり頑張ってよくなっているとは思います。が，インテリアにお金をかけている車ではないので価格に比べてといわれるとかなりチープです。特に個人的には，他の人も書いていますがドアの開閉音が非常に安っぽく聞こえるのが残念です。特に後部ドアは薄っぺらい音がします。

あとシフトの前にある２段の小物入れって何に使うことを想定して作ったんですかね？非常に疑問です。使いづらいことこの上なし。中途半端な大きさだし。

２．トランクはせますぎ。洗車道具くらいしか置けません。ウーハーを破損させそうで硬いもの（工具類とか）怖くて積めないってのもあるしね。

３．車の出だしに多少遅さを感じます。皆さんの言われるとおり車重増分の影響ですかね。街乗りでもわかるくらいに出だしがモッタリしているような気がします。

４．ナビの音声認識が馬鹿すぎます。ナビ変えようかなと真剣に考えています。表示も見にくいし。走行方向を示す矢印の点標記は以外に見にくい。

５．新色（紺）にしましたが，色は結構気に入ってるんですが，樹脂部とボディーで色合いが結構違います。快晴だと２色に見えます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験