三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧 (69ページ)

まだまだ使えるハイパワー車！ 最近の大...

2003.6.7

総評

まだまだ使えるハイパワー車！ 最近の大きすぎるエボに不満な方におすすめ。

満足している点

最近のハイパワー車と比較するとコンパクトな車体の快適さは抜群

不満な点

タイヤハウスが小さくタイヤサイズが限られる、エンジンの耐久性が低い、ブローバイガスが多すぎる、プラスチックパーツの耐久性が低い（三菱車はみんな同じ？）

乗り心地

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値段は高いが、決して損はしないと思う。 ...

2003.6.7

総評

値段は高いが、決して損はしないと思う。 コンピュータ制御は賛否両論ではあるが、コンピュータに操られるのではなく、コンピュータを有効的に使えるようになれば楽しみも一押し。あくまでサーキット走行等をメインに...

満足している点

さすがにランサーシリーズもここまで来ると熟成した感じ。 コンピュータ制御は意見の分かれる部分ではあると思うけども、 幅広く調整が可能なため、理想な走りは可能である。 初心者には優しく、中級者は束縛さ...

不満な点

値段が高すぎる。走行性能から考えれば高い買い物ではないのだが、実際旧モデルとの性能比較をしてしまうとどうしても高く感じてしまう。 あくまで、スポーツ走行として評価しているので、燃費、ノイズ等は評価対象外...

乗り心地

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給油が面倒な人は買わない方が良いです。 ...

2003.6.4

総評

給油が面倒な人は買わない方が良いです。 しかし、その分の代償は魅力的です。直線でもエンジンを回せば速い。曲がっても、機会の力でぎゅ～んと曲がる。手を加えれば確実にパワーアップも実感できます。でも、ますま...

満足している点

車内もトランクも広く使い勝手の良いスポーツカーです。

不満な点

燃料タンクが小さく燃費も悪いので、頻繁に給油をしなくてはいけない。

乗り心地

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この車、すごく気に入ってます。今の所、買...

2003.6.4

総評

この車、すごく気に入ってます。今の所、買い換えるつもりはありません。ただ、燃費の割に燃料タンクが小さいような気がします。燃費はこんなもん（7.1Km/l）だと思いますが、大体、250～300kmでガソリン...

満足している点

なんと言っても早さ、スピードでしょう。それと車内が結構広いと思います。家族４人で乗っていても、狭く感じません。

不満な点

新車で購入したが、買った当時はクレームが多かった。特にＡＹＣ。異常音でディーラーに何回持っていったか・・・（その時はオイル交換のみ、しばらくするとまた発生した）最終的にはＡＹＣを交換しました。後、エンジン...

乗り心地

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走ってﾅﾝﾎﾞの車です、ｶｯｺｵﾝﾘｰで...

2003.6.4

総評

走ってﾅﾝﾎﾞの車です、ｶｯｺｵﾝﾘｰで街乗りするよりも、ｻｰｷｯﾄなど走って見て下さい。この車のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙがいかに素晴らしいか、また楽しいかが見えてきます。（同時に欠点も見えて、そこからﾁｭｰﾝした...

満足している点

ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟでｻｰｷｯﾄ走ってますが、他車と比較してﾗｲﾄなﾁｭｰﾝでも十分速い事（他車のﾀｰﾋﾞﾝ交換車でも腕次第でついていける）他には、自分でﾒﾝﾃﾅﾝｽする楽しさがある、手をかければかけただけ...

不満な点

良く曲がるが、攻めると基本的にｱﾝﾀﾞｰな点。LSDは必要。この時代のAYCはいらない。 ﾊｯｷﾘしない純正の足は即交換。行ったり来たりする燃料計（笑） 街乗りしてると前後の車が意識してくる事（構わな...

乗り心地

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今ではもう古い感じがするがまだまだ現役で...

2003.6.3

総評

今ではもう古い感じがするがまだまだ現役で走れる。 ちょっと手を加えたらまだまだいけるよ。 ４ドアのセダンだし後ろに人が乗っても十分スペースがあるから家族にも安心。 （ちょっとお金が高いけど・・・）

満足している点

加速感がたまらなく良い 最後の５ナンバーで税金が安い

不満な点

ＬＳＤが前輪に入っていないので 新しいランエボに乗ったときカーブでギャップを感じる

乗り心地

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見た目はいまいちパッとしなくて、天井も高...

2003.6.3

総評

見た目はいまいちパッとしなくて、天井も高いし、リアスポがなければスポーツカーという感じはしないが、走行性能はすばらしい！の一言。ただ、公道だけ走っているのは非常にもったいない。

満足している点

走りは最高！初めてのターボ車だということもありますが、不満なしに軽く走ってくれます。

不満な点

乗り心地が悪い...。長時間乗ると頭が痛くなってくる。運転してればよいが、助手席にのるものではない。

乗り心地

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おぉぉっ！！膀胱がっ！！！！（脂汗）

2003.6.2

総評

おぉぉっ！！膀胱がっ！！！！（脂汗）

満足している点

乗っていて気持ちいい。裏○甲でお尻ふらないぐらいイイ。 前はEVO４に乗っていたけど、さすが7年の月日の技術の進歩はスン～ばらしい。納車して二日目、CBヨンファーとカケッコしたらなんと勝った！（でも、エ...

不満な点

膀胱FULLの場合乗っていて、振動の度あの世に行ってしまいそうなことが一回あった。（※実際、地獄です）あとは、メーターが270km/hなので慣れてないとスピード出しすぎるあたりかな。。。

乗り心地

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なんと言っても、電子制御コーナリング。昨...

2003.5.21

総評

なんと言っても、電子制御コーナリング。昨年に夏にやっと手に入れた、最高の1台。20年前に、ハチロクを乗り回していたころを思い出して、毎週末 走りに出てしまう。カミさんに呆れられながら。 2台前に乗ってい...

満足している点

なんと言っても、電子制御コーナリング。 エボⅣ以降装備された、AYCによるコーナリングは最初の一曲がりで体感できるすごさ。 ガンダムルックも、発表された当時から気に入っている。

不満な点

AYCの耐久性に不安がある点。エボⅧでは相当改善されているらしいが、エボⅣではかなり不安がある。実際、左コーナではAYCから音が聞こえる。ディーラでは、「AYCの作動音」と説明されているが、右コーナでは発...

乗り心地

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さすがエボ。半端ない力。自分が慣れるまでか...

2003.5.16

総評

さすがエボ。半端ない力。自分が慣れるまでかなり乗り回さないと。

満足している点

遂に念願のエボ購入。加速力は最高。 前はセリカに乗っていたので、後ろに人は乗せづらかったけど今は問題なし。これだけの性能の車で人も乗せれるなんて。 やはり一度は乗りたい車だよね。

不満な点

ある程度覚悟はしてたけど、足回りがガチガチ。慣れるまで我慢。他は言うことナシ。

乗り心地

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この車に燃費とか取り回しの良さとか乗り心...

2003.5.5

総評

この車に燃費とか取り回しの良さとか乗り心地を求めてはいけないでしょう。とにかくストレスなく道路を走り回る事ができます。長年乗りたい車ですね。

満足している点

なんといっても加速力が素晴らしい！です。ATなんで気軽に乗れる所が良いですね。よく曲がり、よく止まる。ポテンシャルの高い車です。その割には価格が安かったのも素晴らしいです。

不満な点

なし。

乗り心地

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この車はすべてを理解したユーザーがオーナ...

2003.4.26

総評

この車はすべてを理解したユーザーがオーナーになると思われるので、これで良いと思う。内装に不満の声もあるが、走ることには関係ないです。

満足している点

エンジンパワーとボディ剛性がいい。そして総合的なパフォーマンスはさすがに素晴らしい。

不満な点

燃料タンクがサイズ不足

乗り心地

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まるっとお得なランエボ８ 鉄の塊を...

2003.3.27

総評

まるっとお得なランエボ８ 鉄の塊をかっ飛ばしているような加速感がある それに比べると、前の車（シビックtypeR 1.6）はバイクのようやった （いい意味でも、悪い意味でも） これだけの装...

満足している点

加速、コーナリングとも、前の車より断然イイ 純正でイモビライザーがついてる 車内が静か　広い 灰皿が使いやすい 保険料が安い

不満な点

エクステリアは、ランエボ７のが好きだった 車外は純正マフラ－でも、うるさいのだろう （家にとめてアイドリング状態にしておくと、車の後ろのガラスがブーンって、うなるくらいの振動をあたえる） イ...

乗り心地

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いい車ですよ、遊びと割り切れば。ﾉｰﾏﾙ同...

2003.3.19

総評

いい車ですよ、遊びと割り切れば。ﾉｰﾏﾙ同士なら無敵かな？4年乗って下取り190万ついたんで満足です。大金食い、大飯食らいだけど、本当に買って良かったと思えます。

満足している点

目立つ！まぁまぁ速い！雪でも普段通りに走る！

不満な点

週１でｽﾄﾘｰﾄｾﾞﾛﾖﾝやってｸﾗｯﾁがすぐ逝く。ﾂｲﾝに変えても2年もたない。新車からｷﾞｱが入りずらい。燃費が悪い。ｸﾗｯﾁ交換とかの工賃が高い。ﾀｲﾔも高い。

乗り心地

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パジェロから乗り換えて良かった。

2003.3.18

総評

パジェロから乗り換えて良かった。

満足している点

パジェロからの、乗り換えですが、今まで林道でェボと同じレベルで走れたのは信じられません。狂った加速、地獄に落ちるようなブレーキ、どれを取っても素晴らしい車です。

不満な点

車高は低くないのに、スポイラーをぶつけたくないために林道で減速するのはかなしい。アンダーガード純正で造ってほしい。買ってすぐ、エアフロセンサー調子悪く交換なんて信じられない。

乗り心地

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この車に求められるのは走りのみ。 特に...

2003.3.13

総評

この車に求められるのは走りのみ。 特にサーキットや峠などで走ることの無い人は 老婆心ながら考えた方がいいかもしれません。

満足している点

友人の６についてのレポートです。 あの暴力的な加速は中毒になりそうです。 またクライムヒルでは普通の腕なら相当楽しめます。

不満な点

胃が攪拌される乗り心地･･･ あれはよほど走り好きの彼女でなければ喜びません。 むしろその真逆でしょう。 車に拒否反応を示すように･･･ また私は特にチューニングしていないマーク２ツアラーＶに...

乗り心地

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実はインプレッサ（Sti4ｸｰﾍﾟ）乗り...

2003.3.13

総評

実はインプレッサ（Sti4ｸｰﾍﾟ）乗りですが、友人のこの車に乗って感じた事は、やはりハンドリング、サスペンションの良さです。これだけでも買う価値ありです。私のインプレッサにはこの良さは無いので正直うらや...

満足している点

思った通りに曲がるハンドリング。まるでＦＲ車に乗っている様な感じ。サスペンションも決してやらかくないが、乗り心地はそんなに悪くない。あと外観が好き。特に左右非対象のフロントバンパーがかっこいい。

不満な点

エンジンフィール。低回転からトルクがあって乗りやすいのですが、やや加速感に欠けるかも。

乗り心地

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私はすべてに満足していますが人に進めるの...

2003.3.5

総評

私はすべてに満足していますが人に進めるのはチョット気が引けます 特にご家族がいらっしゃる年代の方には「ギリギリセーフ」かな？ぐらいの感じです。購入した本人も最初は良かったけど・・・とならぬ様によくよく検...

満足している点

走行性能 アンダー知らず 大人しめのエクステリア 室内、トランクが結構広い 後部座席もまあまあ快適！？ エボなのにＡＴ、やっぱ楽です かなり使えるスポーツシフト 何と言われよーが「LANCE...

不満な点

覚悟はしていても劣悪な乗り心地 やっぱりタンク容量と燃費 Ｄレンジで乗っているとシフトダウンが ５．４．３．１となってしまい２を使わないので 信号の変わり目などで加速したい時にモタツク事がある ...

乗り心地

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好きな人だけ乗ればいいのではないでしょう...

2003.3.2

総評

好きな人だけ乗ればいいのではないでしょうか？燃費は悪いし、MTしかないし、乗り心地は硬いし、内装はプラスチックだし、とても人様におすすめできるような車ではありません（だから4点です）。でも、だからこそ、す...

満足している点

・走行性能！3000回転を超えてからくる圧倒的な加速感、まさに「悪魔の加速」 ・ランエボという名前。 ・ドライバーを選ぶところ。 ・10年恋焦がれただけの価値（個人的な）があったところ。

不満な点

無し。（一つでもあったらこんな車乗れません）

乗り心地

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走りは最高ですが、ランサーエボリューショ...

2003.2.28

総評

走りは最高ですが、ランサーエボリューションという車の特殊性を理解してから買わないと後悔するかもしれません。この車はオイル、ガソリン、保険等で他の車よりも維持費がずいぶんかかるので、それなりの収入がある方が...

満足している点

個人的に、エボⅦになってスタイリングがカッコ良くなったと思います。私の周りでもこのスタイリングの評判はいいです。内装はセディアの雰囲気が漂ってますが、MOMOのステアリングや座り心地が良くてホールド感抜群...

不満な点

小回りが効かなさすぎる。この車に替えてから駐車場に停めることだけでも大変です。狭い路地では右左折するのに切り返すことも･･･。そして、その時のパワステの音もうるさいので結構不快です。それから、乗り心地がち...

乗り心地

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