三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧

なんとも楽しいしｶﾜｲｲヤツです。

2003.12.28

総評

なんとも楽しいしｶﾜｲｲヤツです。

満足している点

①他の車では有り得ないｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ速度。ﾌﾙﾁｭｰﾝｽｰﾌﾟﾗからの乗り換えで生まれて初めてAT車に乗り換えましたがこっちの方がｺｰﾅｰは速い②やっぱり四枚ﾄﾞｱ､四駆､かなりのｵｰﾙﾏｲﾃｨ度。③...

不満な点

①やっぱり行続距離。②ﾉｰﾏﾙだと高速の直線ではｽｰﾌﾟﾗやﾎﾟﾙｼｪに勝てない最高速までの伸び③追加ﾒｰﾀｰやｺﾝﾄﾛｰﾗｰが附けにくいノッペラなインパネ④蛇足だけど飛ばしたときの乗り心地

乗り心地

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素晴らしい。そしてウキウキするほど楽しい。

2003.12.28

総評

素晴らしい。そしてウキウキするほど楽しい。

満足している点

50過ぎの中年（まだ老人じゃないと思う）ですが､膝がｶﾞｸｶﾞｸになる位､峠道を飛ばす気にさせてくれた車はここ10年で､GT-R32､33､34､ｽｰﾌﾟﾗ､ﾗﾝﾁｱｲﾝﾃｸﾞﾗｰﾚ､ﾌｪﾗｰﾘ､ﾎﾟﾙｼ...

不満な点

やはりみなさんが書いてらっしゃる様に、ﾀﾝｸ容量です。楽しさにかまけてガス欠になり、JAFのお世話に三回なりました。それと本当の４人乗りにするなら、後席もﾊﾞｹｯﾄとは言わないが､明らかにホールド不足です...

乗り心地

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この値段で何この速さ

2003.12.28

総評

この値段で何この速さ

満足している点

ずばりこの車はｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ能力に尽きます。常用200㎞/h以下のｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ能力なら世界１だと思う。一時期FJなんかでﾚｰｽしたり､親の遺産で高級車乗り回しまくった(^-^;おそらく100台はカ...

不満な点

値段考えたら有り得ない。敢えてゆうなら、感性や色気、演出はまったく期待しない方がいいと思います。ただ、ただ速い、思うんだけどこれがホントの意味でﾚｰｼﾝｸﾞってくらい、ｱｽﾘｰﾂｶｰです。ﾋﾟｭｱとか...

乗り心地

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走行性能の凄さが、すべての人を黙らせる

2003.12.23

総評

走行性能の凄さが、すべての人を黙らせる

満足している点

性能は絶対的速さと言う点で何も言うことなし。よく言われているスタイリングの悪さも、私はぜんぜんそうは思わない。見れば見るほど、カッコイイと思う。

不満な点

特になし。

乗り心地

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『凄い！』としかいいようがない。中古車ﾃ...

2003.12.14

総評

『凄い！』としかいいようがない。中古車ﾃﾞｨｰﾗｰなもんで内外各社ｾﾀﾞﾝはおそらく全て乗りましたが、走ってこれ以上速いｾﾀﾞﾝはおそらく無いのでは？直線番長なら、最新AMGﾍﾞﾝﾂなどありますが、ｺｰ...

満足している点

①ｵｰﾄﾏ、４枚ﾄﾞｱ、ｾﾀﾞﾝ４駆最強の旋回性能、ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ。ﾛｰﾄﾞｶｰ最強でかつ、ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝのｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ②ﾌﾞﾘｽﾀｰﾌｪﾝﾀﾞｰﾎﾞﾃﾞｨでは、過去のｾﾀﾞﾝで1､２を争うかっこよさ

不満な点

なし。

乗り心地

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旋回性能、車体剛性は凄いの一言。

2003.12.14

総評

旋回性能、車体剛性は凄いの一言。

満足している点

目が付いていかないコーナーリングスピード。デザインのシンプルな所。グランドツーリングカーとしてはﾒﾁｬﾒﾁｬかっこいい。スポーツカーとしては広い車内とトランクルーム。以外に静か。

不満な点

航続距離。燃料タンク小さすぎ。内装ショボイ。ｾﾀﾞﾝのなかでも内装のショボさはピカイチ。まあ、ｽﾎﾟｰﾂカーだから文句もいえない。安いし。ﾘﾔｼｰﾄの座り心地。後ろに座って長距離は運転ｵｰﾅｰでもはっき...

乗り心地

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究極のﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞﾏｼﾝなんだかんだ...

2003.12.14

総評

究極のﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞﾏｼﾝなんだかんだかきましたが、走行性能とｽﾀﾋﾞﾘﾃｨだけなら異常といってもいいくらいのド級高性能車です。内装、ﾊﾟｯｹｰｼﾞをのぞけばﾄﾞｲﾂ三大高級車以上でしょ。これでこの値...

満足している点

超ﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞﾏｼﾝこの旋回性能はたぶん世界最強なのでは？ATでこのﾊﾟﾜｰはﾔﾊﾞｲくない？(^-^;ってくらいﾊﾟﾜﾌﾙです。自分はGT-R33､ｽｰﾌﾟﾗなどFRﾍﾞｰｽのﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ...

不満な点

①燃料ﾀﾝｸ小さすぎ→GTｶｰと観るには最低ﾀﾝｸ容量60㍑ははいらないと。②重い→ｽﾎﾟｰﾂｶｰとしてはあと100㎏は軽くして欲しい③デカイ→親父ｾﾀﾞﾝと変わらないとりまわしのわるさ。まぁ4駆だからし...

乗り心地

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好きで妻にたのみこんで無理矢理買った車。...

2003.12.5

総評

好きで妻にたのみこんで無理矢理買った車。 レーシングカーの凄さの一端を公道で味わえるのですから、こんな贅沢ですばらしい車はないと思います。 好きな人には最高の車。そうでない方には決してオススメ出来ませ...

満足している点

とにかく早い！全域トルクの塊！ローからのフル加速は全身の血が背面のシートに向かって一気に吸い寄せられる感じ。車体剛性も高くコーナリングスピードは半端でない！とても1.4トンもある4ＷＤとは思えない。高・中...

不満な点

ランエボも7から少しロードカーを意識し始めた為かインテリアのデザインがなんかしっくりこない。所詮コンペティションベースの車なのだから機能・走行性能のイメージ重視で良いと思う。 クラッチ容量・タンク容量が...

乗り心地

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納車されて約3週間。もう2000km走っ...

2003.11.27

総評

納車されて約3週間。もう2000km走ってしましました。 4ドアなので家族にも非難されずに済むので当分の間は、ゆっくり楽しみたいです。

満足している点

学生時代から憧れてやっと購入できたランエボⅥ． 乗ってみてやっぱり感じるのは、加速の凄さ！！目がついていきません。 高速で100kmからいつ終わるとも思えないくらいに加速していくのには、感激しました。...

不満な点

内装は、安っぽく見えます。 スーパーマップル（道路地図）を置く場所が無いので残念です。 燃料計がイイ加減なところを差すので給油が難しい。

乗り心地

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よくよく見てみると、ご愛嬌程度で書いた不...

2003.11.14

総評

よくよく見てみると、ご愛嬌程度で書いた不満な点のほうが長くなってしまいましたが、すべてに満足です。快適で経済的な自動車が続々と登場する中、選んで乗ってる訳ですから不満なんて全くありません。 ただ、かなり...

満足している点

①外観。まさにガンダム！！歴代エボシリーズの中でも一番カッコいい 　と思う。最近の車には無いスパルタンなデザインに一目惚れ。 ②パワー。まさにトルクの塊！エボⅡからの乗り換えでしたが、100ｋg ...

不満な点

ずっと欲しくて、やっと買った一台なので不満すら満足に感じますが、 ご愛嬌程度であえて書くなら・・・ ①いたずらや盗難が怖い。Ｋ察も。 ②維持費が高い。特に保険料は保険屋もビックリ！！ 　ブレーキや...

乗り心地

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バカっ速いだけでなく、高品質な走り！！乗...

2003.11.8

総評

バカっ速いだけでなく、高品質な走り！！乗るたびに満足しています。スピード出さなくても、その性能を感じる味付けが良い良い！！少し不恰好なスタイルも愛着が沸きます。

満足している点

とにかく高出力エンジンと、ボディ剛性。装備面も意外にきめ細かくて◎。

不満な点

足が硬く、女房に不評。（自分では全く問題無いが・・。）

乗り心地

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エクステリア以外は不満はなし！私のエクス...

2003.11.5

総評

エクステリア以外は不満はなし！私のエクステリアは値段は張りましたがC-WESTのフロントバンパー、サイドステップ、カーボンボンネット付けて仕上げました。購入する皆さんにおすすめしますよ。そして注目度も非常...

満足している点

純正でイモビ＆HIDライトがついてる。。それと言うまでもないが半端ないトルクと速さ。７も試乗したが８の方が乗り心地が向上したような気がする。燃費も若干向上しているし注目度も高い。

不満な点

純正のフロントマスクはどうも自分の性に合わなかった。それ以外ラリーカーを購入する上で不満はないです。

乗り心地

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買って良かった。今は総てが良く思える。 ...

2003.10.21

総評

買って良かった。今は総てが良く思える。 固めの足、大きめのエンジン音、車内にいても聞こえる機械的な音。 ターボ加速時のＧ。 無事故で乗って来れた最大の理由のブレーキ。 （信号待ち中に、追突されなけ...

満足している点

１．加速 ２．ブレーキ ３．今となっては古く感じるが、デザイン（正面から見たマスク、特にボンネット）

不満な点

維持費がかかる（古くなってきたのも理由のひとつ） １．燃費（高速等で、とある速度以上で走ると途端に燃費が悪くなる） ２．危険車種と言う事で、無事故にもかかわらず保険の掛け金が２～３割程ＵＰ

乗り心地

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納車から２ヶ月経ちました。最近感じてるこ...

2003.9.29

総評

納車から２ヶ月経ちました。最近感じてることなどをレポートします。２回目のレポートです。走行距離が１０００キロを越えたあたりからブーストが激しく掛かるような走りをしています。・・・素晴らしい！！！（笑）サー...

満足している点

走る・曲がるはかなり満足！止まるはテクがないので未知数！

不満な点

好みの問題ですが、やはりフロントのデザインがちょっと・・・。 ブレーキダスト激しいです・・・ホイールすぐ黒くなります。 取り回しの悪さはやっぱり辛いです・・・。

乗り心地

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楽しいし、走りに「質」がある。お買い得。...

2003.9.16

総評

楽しいし、走りに「質」がある。お買い得。 でもなんか寂しい気持ちになる日がある。もっと気軽なスポーツセダンを普通の人には勧めます。アコードの２４TLに試乗したら、、はぁ。

満足している点

速い速い！速い速い！チョー楽しい！コントロールに奥行きが増した！

不満な点

セダンなのに、一緒に乗る人が可愛そうになってくる。

乗り心地

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初めてのランエボ。初めての四駆。はたして...

2003.8.26

総評

初めてのランエボ。初めての四駆。はたして・・・・・・・・・・・・ＦＤ（タイプＲＳ）からの乗り換えです。免許を取ってからＳ１３→Ｓ１４→ＦＤとＦＲばかり乗り継いできましたが、大人４人が乗れる速い車に興味があ...

満足している点

レカロシート（ホールド感） モモステ（大きさ、握りやすさ） ６速ＭＴの操作感（スコスコ感） 居住性（大人４人が楽に乗れる） 燃費（２８０馬力にしては良い） 旋回性能（不気味なくらい曲がる） 運...

不満な点

フロントのデザイン（ごちゃごちゃしててあまり好きになれない） エアコン（オートの制御が気に入らないからマニュアル操作） ブレーキ（温まらないと効きが・・・何回か突っ込みそうになった） ステアリングか...

乗り心地

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自分は軽（ターボ）からの乗換えで、急に２...

2003.8.20

総評

自分は軽（ターボ）からの乗換えで、急に２８０馬力もの車を買ってしまったが、３０００回転以下はいたって普通の車で、ターボを効かせると豹変する。運転の難しさはあるが、それなりに飛ばすとよく曲がるし、自分の思い...

満足している点

所有している喜び　比類なきパワー　運転ポジションには大変満足している。ＮＥＷレガＯィに比べてもカチッとくる。一応、５人乗れること。中央席が３点ベルトならＢＥＳＴ。ミッションもカチカチと決まり気持ちよい。

不満な点

最小回転半径が大きすぎる。Ｕターンなどできないときがある。 エンジンの音が気持ちよくない。ＮＡのほうがよいかもしれない。また、オイル代　タイヤ代が覚悟はしていたが、やはり　高い。走りにいくのにためらうこ...

乗り心地

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エボ４からの乗り換えで、気に入って乗った...

2003.8.16

総評

エボ４からの乗り換えで、気に入って乗ったましたが、先日夜中に自宅の車庫から盗まれてしまった。乗り回されているのか、売り飛ばされているのか分からないが、犯人逮捕を望む。

満足している点

低速トルク。加速がすばらしい。あと、AYCによるコーナーリング。この車に乗った後、同じ調子で会社の車でコーナーを曲がろうとしてコースアウトしそうになった。

不満な点

燃料タンクの小ささ。 クラッチが弱い。 小回りがもう少しきけばよい。

乗り心地

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どんなステージでも信じられないようなペー...

2003.7.20

総評

どんなステージでも信じられないようなペースで走れる三菱の４ＷＤ技術に尽きます。 もう一般道路で走る以上、多少無理をしても何も起きないほど、市販車としては完成されてます。 これでもう少しやる気にさせてく...

満足している点

改良を続けられ今でも一級の動力性能を維持する４Ｇ６３。 ＡＣＤ、ＡＹＣの効果で４ＷＤと思えないほどの旋回性能。 標準装備される信頼できる一流パーツ類。 スポーツ走行以外にも余裕で使える広い室内。

不満な点

只のセディアと大差無い気の抜けるような室内デザイン。 視点の高いシート高。 市販車にしては塗装がショボイような・・・。 重い車重。

乗り心地

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ＣＴシリーズも良いできばえです。

2003.7.6

総評

ＣＴシリーズも良いできばえです。

満足している点

エクステリア：三菱らしくアクがないデザインでスマートにまとまっている。Ⅷのほうが三菱らしいデザインだ。 インテリア：シックな点が良い。 装備：個人的にはオーディオくらいあったほうが良いと思うが...

不満な点

エクステリア：ありません。 インテリア：天井のほうも黒にしてほしかった。 装備：ありません。 走行性能：やはり4駆なので小回りがきかない、ハイスピードで曲がるときはあの手を使う必要がある...

乗り心地

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