三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧

1/1プラモデルになってしまいました カリ－ナＥＤ、ＣＲ－Ｘ、セリカの１６５，１８５と乗り継いで現在所有。既に１０年越えですが、特に魅力のある新車もな

2011.10.2

総評

1/1プラモデルになってしまいました カリ－ナＥＤ、ＣＲ－Ｘ、セリカの１６５，１８５と乗り継いで現在所有。既に１０年越えですが、特に魅力のある新車もなく買い替える気は今のところないです。 　当時、予算的に...

満足している点

・抜群の加速、オンザレ－ルのコ－ナ－リング、運動性能は申し分なし。この辺は他の皆さんが書いているので省略。 ・好き嫌いはあるでしょうが、派手な外観。より派手にしてますがね、私は・・・ ・レカロシ－トは、本...

不満な点

・燃費。悲しくなるから、計算しません。 ・内装。所詮廉価版ランサ－と共通だった気がします。私の場合は、いじってしまっているので元の面影がの持っている程度ですが。現在、内張りの布地がはがれかけです。 ・純正...

乗り心地

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家族でものれるし、走れるし、機能に関しては非常に満足です。 年代関係なくおすすめできると思います。

2011.9.30

総評

家族でものれるし、走れるし、機能に関しては非常に満足です。 年代関係なくおすすめできると思います。

満足している点

いじらなくても満足できる走行性能を持ってますね。 インテリアがメーター類、シートを除けば普通のセディアになってしまいます。 セダンということもあり、室内空間はそれなりに広いと思います。 走り...

不満な点

やはりブーレイ顔ですね。

乗り心地

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車は楽しいものと、思い出させてくれた１台です。

2011.9.26

総評

車は楽しいものと、思い出させてくれた１台です。

満足している点

走る・曲がる・止まるを兼ね備えている。

不満な点

ハイパワー４ＷＤだけに燃費が悪い。 ハイテク装備が充実過ぎて、運転が上手くなったと勘違いしてしまう事。

乗り心地

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ファミリーカーとして使用。走行能力も高く非常に優れた車だと思います。ただ、イタ車率が高いのが残念です。設計自体も丈夫な方だと思います。ただサーキット走

2011.9.24

総評

ファミリーカーとして使用。走行能力も高く非常に優れた車だと思います。ただ、イタ車率が高いのが残念です。設計自体も丈夫な方だと思います。ただサーキット走行などしているとそうでもないかもしれませんが、一般道を...

満足している点

良く効くエアコンと、走行性能 設計が丈夫 中古車当たり車両の場合のコスパはイイ

不満な点

外観が痛い 羽で後ろが見えない パーツが高い 限りなくオタに見える 車外、車内ともにうるさい

乗り心地

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セダン？スポーツ？ ＢＢＳ、ラリーアートのビルシュタインヘルプスプリング付。車のスタイリングを変えずに乗りやすくできます。

2011.9.16

総評

セダン？スポーツ？ ＢＢＳ、ラリーアートのビルシュタインヘルプスプリング付。車のスタイリングを変えずに乗りやすくできます。

満足している点

スタイルがゴツクゆっくり普通の車間距離で前の車についていっているとよく避けてくれます。 抜かしてくる車もいなくなりました。 意外と中は広いのでいいですよ。

不満な点

狭い道は辛いくらいの小回り。 燃費は普通で９キロくらいで少し悪いでしょうか。 高速燃費は最高で１２キロ走りました。 オイルや添加剤の性能で大きくかわりましたね。 乗り心地はノーマルタイヤでは我慢の連続で。

乗り心地

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7年間で　10万キロに近い距離を乗った 初めての車です♪ 自分は 一つの車に 長く乗れない性分だったため かなりのスポーツカー・その時の流

2011.9.3

総評

7年間で　10万キロに近い距離を乗った 初めての車です♪ 自分は 一つの車に 長く乗れない性分だったため かなりのスポーツカー・その時の流行りに乗ってきましたが… これほど エボにハマるとは思...

満足している点

スタイリング エンジン パワー＆トルク 走行性能

不満な点

特にないかな？

乗り心地

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なんだかんだ言っても、同じような車格では比較的軽めのボディで、アクセル全開にする必要がないくらい十分すぎるパワーなので、普通にドライブするだけでも楽し

2011.9.2

総評

なんだかんだ言っても、同じような車格では比較的軽めのボディで、アクセル全開にする必要がないくらい十分すぎるパワーなので、普通にドライブするだけでも楽しい、と思ってしまいます。 ５人乗れる４枚ドアでは、こ...

満足している点

・５ナンバー！ ・セダンなのに子どもから見ても「スポーツカー」らしい。 ・後継モデルの純正パーツ流用で手軽に安心チューン可能。 ・ノーマルでも必要十分な装備。

不満な点

・よく「このインプ○ッサいいね」といわれる。（←うちのは蒼いからか？） ・ファジー制御な部分があちらこちらに。（MITSUBISHIだから？） ・ＡＹＣ。（←直すのも取っ払うのもどちらに転んでも高額な...

乗り心地

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これは趣味の車 2011年に中古車として、フルノーマルの車両を 走行距離約30千kmで購入した際のレビューです。 この車は、維持にお金がかかりますし、

2011.8.31

総評

これは趣味の車 2011年に中古車として、フルノーマルの車両を 走行距離約30千kmで購入した際のレビューです。 この車は、維持にお金がかかりますし、保険も高い。 荷物はあまり積めないし、乗り心地も今一つ...

満足している点

・ランエボであること WRCにて世界の頂点に立ったランエボです。4G63です。 隣の車がマセラティだろうがマイバッハだろうが負けません！ 燃費が悪くても、ウイングが邪魔でも、ランエボだからOK(笑) フル...

不満な点

ランエボに魅力を感じない人にとって この車の全てが短所になることでしょう(笑) 例 ・10年前の車なのに中古で1000千円オーバー ・燃費が悪いしガソリンはハイオク ・音がうるさい ・段差で他の車より大き...

乗り心地

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パワー数値はよいもののブーストのかからない負圧状態での街乗りは、 ズボラに乗れるほどトルクはありません（対ＮＡ比）。 MTも決して入れやすくな

2011.8.27

総評

パワー数値はよいもののブーストのかからない負圧状態での街乗りは、 ズボラに乗れるほどトルクはありません（対ＮＡ比）。 MTも決して入れやすくなく、ノーマルでも足は硬め。 ただし、高速道路での安定...

満足している点

動力性能、走行性能。絶対期待を裏切らないです。 特に積極的に効くAYCに関しては、独特の世界観があります。 登りのコーナーでハードブレーキングを強いられるその加速、 立ち上がりでタイヤをブリブリ言わ...

不満な点

こういった車なので走行性能のレビューが多いので あえて４ドアセダンとして見た場合の難点をあげます。 【フロントシート】 レカロシート。 ライセンス品なのか詳しいことは分かりませんがSR4等から...

乗り心地

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低予算で速さを追求できる、数少ないクルマ。 いろんなパーツも出回っているので、楽しみはつきません。

2011.8.23

総評

低予算で速さを追求できる、数少ないクルマ。 いろんなパーツも出回っているので、楽しみはつきません。

満足している点

これだけの性能のクルマを、こんな値段で売っていいの？というくらい、速いクルマを求める人にとっては最高のクルマのうちの１台と思います。 この速さで４枚ドアで５人乗れるのも大きなポイントです！

不満な点

ほれてしまえばアバタもエクボ、ないです。

乗り心地

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試乗してみて下さい。

2011.8.15

総評

試乗してみて下さい。

満足している点

速い

不満な点

チープ

乗り心地

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かなり不満な点も多いですが、今の時代にこんな車を売ってくれるメーカーさんに感謝！

2011.8.13

総評

かなり不満な点も多いですが、今の時代にこんな車を売ってくれるメーカーさんに感謝！

満足している点

ハイパフォーマンスパッケージを選択したが、そのしなやかな足と踏み込めばどこまで続くのか、と思うほどのパワー感。

不満な点

リアワイパー非装備。オプションでもいいから選択できるようにして欲しかった。軽い雨の日の後方視界が最悪です。逆に、雨滴感知ワイパーは要らない。初回点検時にディーラーで間欠ワイパーに設定を変更してもらいました...

乗り心地

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やっぱＣＴ系のエボは楽しいですよ♪

2011.8.3

総評

やっぱＣＴ系のエボは楽しいですよ♪

満足している点

安かったので・・・。

不満な点

ところどころ錆が・・・。

乗り心地

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10年以上も前の車とは思えない性能です。 初めて購入したスポーツカーなのですがやはり最初は加速感が怖かったです・・・(今は慣れていますが)

2011.7.30

総評

10年以上も前の車とは思えない性能です。 初めて購入したスポーツカーなのですがやはり最初は加速感が怖かったです・・・(今は慣れていますが) 車内もスポーツカーとしては思っていたよりも広いですし...

満足している点

低速でも楽に走れるので街乗りもしやすい。 高速道路などの合流もアクセルを少し踏めば加速してくれるので全然苦にはなりません。 3000回転からくる加速は知ってしまったらやみつきになりますね。 ...

不満な点

ガソリンタンクが小さいことでしょうか・・・ まぁ自分は軽量化のためだと割り切ってます。 もう一つは小回りが利かないところです。 狭いところのバック駐車では何回も切り返さないといけません・・・

乗り心地

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サーキットを走りたいなら最高峰でしょう。 エボリューションの名の通り、７より８、８より９、９より１０が性能は磨かれているハズですが、エボ７はちょうど

2011.7.30

総評

サーキットを走りたいなら最高峰でしょう。 エボリューションの名の通り、７より８、８より９、９より１０が性能は磨かれているハズですが、エボ７はちょうど１０年過ぎようとしていて、中古車市場はグッと買いやすく...

満足している点

まず、一般的な人にはエボをオススメしません。無駄にでかいブレーキとか、無駄にでかい羽根とか、安っぽい内装とか、燃費の悪さとか、三菱というブランド性とか。 しかしチューンド、更に本気で走りたい場合...

不満な点

一般人にはオススメできないこと。 中古車市場がいじりモノが多いこと（良い点でもあるが） ちなみにエボ７→エボ８では６速化、エボ９はＭＩＶＥＣ搭載の差があります。あとＭＲのアルミルーフとか。８ＭＲ，...

乗り心地

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津波で流され２台目購入 以前のXより微妙にインパネとか進化していた。バックモニターは便利。時代にそぐ合わないが、やっぱツインターボの魅力は凄い。

2011.7.25

総評

津波で流され２台目購入 以前のXより微妙にインパネとか進化していた。バックモニターは便利。時代にそぐ合わないが、やっぱツインターボの魅力は凄い。

満足している点

最速、スポーツセダン。

不満な点

回転半径が狭い、チープな内装。

乗り心地

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一生に一度くらいはランエボに乗りたいと思っていました。 EVO XがTC-SSTになったのでMT車に乗れなくなってしまった(笑)私もようやく購入でき

2011.7.20

総評

一生に一度くらいはランエボに乗りたいと思っていました。 EVO XがTC-SSTになったのでMT車に乗れなくなってしまった(笑)私もようやく購入でき、現在のは車検で入れ替えて2台目です。1台目と全く同じ...

満足している点

AT限定免許ではないのですがAT車にしか乗れなくなってしまった私にとっては有り難い車です。

不満な点

正直、顔がちょっと気に入らないのですが･･･。『低燃費少女ハイジ』みたいな顔してませんか？(^^;) カラーとしては歴代EVOにはあった黄色がほしかったのですが、何故Xではなくなっちゃったんでしょう...

乗り心地

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人も荷物も乗るｽｰﾊﾟｰｶｰ｡ MT免許を持っていれば､誰もが世界で闘う和製ｽﾎﾟｰﾂを操れますが､反面ﾊﾟﾜｰｵﾀｸが調子こいて下の車格をﾊﾞﾝﾊﾞ

2011.7.18

総評

人も荷物も乗るｽｰﾊﾟｰｶｰ｡ MT免許を持っていれば､誰もが世界で闘う和製ｽﾎﾟｰﾂを操れますが､反面ﾊﾟﾜｰｵﾀｸが調子こいて下の車格をﾊﾞﾝﾊﾞﾝ煽ってたりもします｡ ｴﾎﾞｵｰﾅｰなら､ｴﾎﾞの名...

満足している点

まずは何と言ってもﾊｲﾊﾟﾜｰﾀｰﾎﾞとｽｰﾊﾟｰAYC＆ACDの協調制御によるAWDの圧倒的な走行性能！ しかも有り得ないくらいよく曲がります｡ 名機4G63も､低中速域で大ﾄﾙｸを発生する為､街乗りで...

不満な点

まず女の子にｳｹない!! 硬い足回りのせいで､乗せたらさらにﾀﾞﾒｗｗｗ まぁいいけど｡ そして､自分は好きなんですが､とにかく色々な音(吸気音､加吸音､排気音､ﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝ､ｷﾞｱ)がうるさいの...

乗り心地

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好きな方にはGOODだし、そうでない方にはNGな両極端な立ち居地かなぁ。

2011.7.10

総評

好きな方にはGOODだし、そうでない方にはNGな両極端な立ち居地かなぁ。

満足している点

あの性能を、あの価格で表現。凄い。

不満な点

小回りがきかないにつきる。金がいくらあってもたらない。

乗り心地

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サイコーです(^^) トランクが狭いという方もいらっしゃいますが私には十分な広さでした。

2011.7.3

総評

サイコーです(^^) トランクが狭いという方もいらっしゃいますが私には十分な広さでした。

満足している点

大人4人がゆったり乗れる。 やっぱり楽しい加速感。 シートに座るだけでワクワク感がある。 リヤウイングがないので見た目が大人しい 冬道での安定性 が主に気に入っています。ほかにもありますがキリが...

不満な点

前車もエボなのでこれといってないです。が、これから購入される方は最小回転半径が大きいことだけは覚えておくと良いですね。

乗り心地

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