三菱 ランサーセディア のみんなの質問
ID非表示さん
2012.7.25 09:25
MTのランサーセディアに乗りたいのですが、中古車市場にはなかなか出ていないので最終手段は教習車かな?とか考え出したのですが教習車を購入してその辺走ってる乗用車と同じ扱いで走ってもいいのでしょうか?
たとえば、改造車扱いで8ナンバーなので5ナンバーに戻さなければいけない。とか8ナンバーのままでは何か異なる部分はありますか?
あと、教習車にはさまざまな装備がついていますが取り外すことはできるのでしょうか?
たとえば、リミッターや助手席の補助ブレーキ等。
さらにいってしまえば乗用車と同じように5ナンバーに戻すにはどのような装備を取り外さないといけないでしょうか?
ご存知の方がいらっしゃいましたらご回答よろしくお願いします。
補足
ちなみにCS5Aのランサーセディアとランサーが候補に入ってます。教習車の中古品がようやく見つかったのでどうなのかな?と思ってます。 新車は現在、新車では販売して無いようなので中古車、教習車を買ってくるというのが前提です。よろしくお願いします。
ry9********さん
2012.7.25 11:21
ベストアンサー狙って真面目に回答している皆さん,漢字違うぜww
ヒロリンさん
2012.7.25 09:56
教習者の最大の問題は燃料がLPGかガソリンかです。
ガソリンなら余計な物を外せばよいのですが、LPGの場合給油場所が限られるのであまりお勧めできません。
fan********さん
2012.7.25 09:45
教習者はベース者であれば助手席のブレーキやミラー等の装備は付いていません。あれは後から追加して教習者として登録しているだけです。ディーラーではビジネス用のモデルとして取り扱っていることが多いようです。
このタイプの車の場合はどうしてもだめになるまで乗ってしまうタイプなので中古としてはあまり流通しません。価格も安いので新車でも割安となりますよ。
新車で購入できないのであれば、中古車で見つかった時点でその車の程度を自分の目で見てから購入するのが良いですよ。型式や走行距離よりも、程度を優先したほうが無難です。購入先もディーラー系のほうが安心できますよ。燃料もガス車ですとチョット始動やメンテに特殊な面がありますから、ガス車よりはガソリン車のほうが有利です。こつさえわかれば、LPGも普通に手に入れますし心配はありません。
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