三菱 GTO 「ワイド＆ローの迫力と押しの強さで他を圧倒...」のユーザーレビュー

ワイド＆ローの迫力と押しの強さで他を圧倒...

2002.8.8

総評

ワイド＆ローの迫力と押しの強さで他を圧倒する存在感は所有する喜びを与えてくれる。度重なるマイチェンで完成度は高まったが、現役車種と比較すると古さは否めない。相場を見れば買い得感は高く、セカンドカー的に乗りこなし、カッコイイおじさんを気取るなら損はない。きっとモテモテ間違いなし！？

満足している点

乗り心地が良く、季節を問わず快適な走行が可能。見た目のインパクトもかなり有り、２シーター的使用なら不満は無いはず。ＮＡはＡＴと相性が良く、低回転からトルクがあるので、車重の割りに車速のノリもいい。燃費も通常走行ならリッター９㎞程度走行可能で、満タンなら６００㎞は給油無しでＯＫ。対地キャンバーが０に近く、変摩耗も無く、直進性も良い。ノーマルとは思えない重低音のマフラーなので交換しなくても皆振り返る！？

不満な点

ソフトなサスのため、ロール・ピッチが大きめ。４ＷＤとキャンバーの無さのため、ハードに攻めるとタイヤサイドがツルツルに。インフォメーションに乏しく、走りがラフになりがち。ブレーキがフワフワで、バランスがフロントに寄りすぎ。ＯＰの１８インチは重すぎ。ステアリングが大きく、握りが細い。ヘッドライトが暗く、ハイビームでは４灯とも点灯するため電気の無駄。（キセノンに交換すればいいかも。）旧式ＡＴはレスポンスが悪く、スポーツモードも無いので退屈。アンバーの内装照明は単調で新鮮みが無い。車体剛性の低さかノイズ・ビビリ音が気になる。サンルーフ付きは天井低すぎ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験