三菱 GTO 「快適に速く走るクーペ」のユーザーレビュー

HYMK HYMKさん

三菱 GTO

グレード:GTO SR(MT_3.0) 1996年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
2
デザイン
5
積載性
3
価格
2

快適に速く走るクーペ

2022.1.27

総評
作りとしてはカリカリなスポーツカーではなく、快適に速く走る車。比べるならZ32。そのZ32に対して4WDが武器ではあるものの、その恩恵が分かりにくい。
満足している点
ワイド&ロー、コークボトルラインのスタイリング。とにかくカッコいい。
不満な点
ハンドルの遊び多め、シフトがグニャグニャなど、そうさけいとうの設定にまったり感がある。NAは最高出力はそこそこあれど、最高出力に達するまでの間の低回転域のパワーの出方がまったりしている。
デザイン

5

ワイド&ロー、コークボトルラインのスタイリング。とにかくカッコいい。
走行性能

3

必要十分なパワーではあるものの、ツインターボには憧れてしまいます。回頭性もモッサリしている。
乗り心地

4

高速安定性は高く、恐怖感を感じることはありませんでした。重さの恩恵かも。
積載性

3

クーペにしては荷室が広い方。ただし、大柄なボディの割には後席は狭い。
燃費

2

高速と街乗り半々程度で、おおよそ6.5km/ℓ。このテの車にしては平均的なところと思います。
価格

2

この年代の国産スポーツカーが高騰しているとはいえ、目立ち度コスパで言えば、かなり高いと思われます。
故障経験
サイドブレーキを留め付けてあるボディ側の鋼板ごと、割れて取れてしまいました。調べてみると、GTOではそこそこあるトラブルみたいです。

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