三菱 GTO 「見た目は一番！ C5コルベットに憧れ、外装＆デカさが似てるからという安易な考えでH8年式中期NAに乗り始めましたが、8年付き合って虜になりました。 つ」のユーザーレビュー

見た目は一番！ C5コルベットに憧れ、外装＆デカさが似てるからという安易な考えでH8年式中期NAに乗り始めましたが、8年付き合って虜になりました。 つ

2009.11.24

総評

見た目は一番！
C5コルベットに憧れ、外装＆デカさが似てるからという安易な考えでH8年式中期NAに乗り始めましたが、8年付き合って虜になりました。
つい先日14万キロにして廃車となってしまいましたが、ただいま最終型のツインターボ乗り換え決定済みなくらいです。
なんといってもアメリカナイズな外装は言うことありません。リヤスポをとり、19インチを履かせて乗っていましたがかなり目立っていたと思います。
重いとよく言われてますが、NAの割りに踏み込みの加速も良く、高速時の旋回も踏ん張りに力強さがあり快適で楽しく乗れました。

満足している点

・デザインと今の国産車にはないデカさ

不満な点

・キャリパーが外側に出すぎ＆デカイので、ホイール探しに一苦労します。
・プーリーの不備（すぐベルトが鳴る）
・車高の低さとドアのデカ重たさにより、女性や子供の乗り降りは不便
・自分の乗り方と修理の際の中古利用が悪かったのかもしれませんが、クラッチ系が弱い
・レンズカバーのコーティング？剥げがすごく、つや消しみたいになってしまう
・年相応の車種なので、現在のと比べるとやっぱり安っぽく感じる内装
好きになれば悪いところも気にならなくなりますが、客観的に考えて挙げてみました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験