三菱 GTO 「３リッターＮＡより ３年ほど乗ってみた感想です。 まず外見はかっこいいの一言ですね。昔からの憧れで購入したので超満足でした。 東京市内で走ればまず誰で」のユーザーレビュー

３リッターＮＡより ３年ほど乗ってみた感想です。 まず外見はかっこいいの一言ですね。昔からの憧れで購入したので超満足でした。 東京市内で走ればまず誰で

2008.2.20

総評

３リッターＮＡより
３年ほど乗ってみた感想です。
まず外見はかっこいいの一言ですね。昔からの憧れで購入したので超満足でした。
東京市内で走ればまず誰でもこちらを見ます。（恥ずかしい）
いろんな人に話しかけられます。
クーペで車高も低くスポーツカーと呼べるものですね。
（ノーマル車高はサス交換必要）
内装はブラックで統一されており、メーター類も大きいため視認性に優れています。
追加メーターを装着すればなおいい感じになります。

満足している点

ここからは実際弱点克服したとこです。
長年乗ると重量に気がいってしまいます。税金なども・・・
ＮＡなのでチタンマフラーやボンネット交換シート交換、リヤ全とっぱらい、ハンドル交換、ホイール交換などなど
行うだけで1450キロ以下に収まります。税金３万安くなります。
これくらいやるとやはり峠や高速などレベルが格段に向上しているのが実感できます。
フロントヘビーは変わりませんが上り限定仕様ならいけます。
実際にツインターボには加速では圧倒的に負けますがコンスタントに速いと思います。
走らせ方によりけりです。
ＧＴＯだとなめてあおってくる車が多々いますが
ほとんどついてきた車はいないです。ツインターボならなおさらでしょう。
峠でも同様でした。ある意味残念

不満な点

もう少し重量配分にこだわれば・・・
・ドア重い。女性にはきついかも・・・
・見切りに慣れ必要
・エンジンルーム内、熱こもる
・リヤ狭い（全部外しました）
・純正でのライトは暗いです、ＨＩＤに変更した方がいいでしょう。
以上です
マイチェンの多い車種ですので外見でいろいろ選べていいですね。
値段もお手ごろですし。最終形はなかなか高いですが・・・
最後にＧＴＯは好き嫌いのはっきり分かれる車です。
僕はかなり好きでした。
好きな人はぜひ乗って自慢してほしいですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験