三菱 GTO 「今は亡き3000ｃｃのＧＴカ－ もうＧＴＯに乗って3年半くらいになります。 このＧＴＯという車は、自分が子供のころからあこがれていた車で大人になってや」のユーザーレビュー

今は亡き3000ｃｃのＧＴカ－ もうＧＴＯに乗って3年半くらいになります。 このＧＴＯという車は、自分が子供のころからあこがれていた車で大人になってや

2008.2.22

総評

今は亡き3000ｃｃのＧＴカ－
もうＧＴＯに乗って3年半くらいになります。
このＧＴＯという車は、自分が子供のころからあこがれていた車で大人になってやっと手にすることができましたが、なかなか手の掛かる車でなかなか大変な思いも結構してます。
こればかりは「古い三菱車」ということにして妥協してます。
現行で残っているこのクラスのスポーツカーは33のＺくらいですかね？S2000やインプにエボは4気筒だから、ジャンルは違うし、ひと昔前に比べたら少なくなっちゃいましたね。
6気筒のスポーツカーと言えばGT-Rやスープラを思い浮かべる人が多いはず。
ＧＴＯは完全なマイナー車と言えるでしょう。知っている人もちょっと車好きの人くらいですね。
確かに型遅れな車ですが、未だに色褪せてないスタイルは何よりも魅力です。
個性的でカッコよくて楽しい車を求める人には持って来いの車だと思います。

満足している点

＞まずは未だに色褪せてない外観ですね。現行の車種と比べてもカッコいい！
＞この車のＶ６エンジンはレスポンスとトルクがすごくいい感じ！長距離のドライブでもそんなにつかれないです。
＞４ＷＤなので高速走行の安定性は抜群！
＞自分のはNAのMTなので燃費はそこそこ良し。よく「この車は燃費わるそうだな～」といわれますが長距離走行なら12キロくらい走ります。意外といいんです。
＞車高を下げるだけで、かなりカッコ良くなる。
と、三年半乗ってみての感想です。今でも気に入ってます！

不満な点

＞三菱車だけに、電装系やその他の細かい部品のトラブルが多い。
＞社外パーツが少なすぎる。サスやマフラーを探すのにも一苦労しました。ホイールに関しては特殊キャリパーなので、ほとんど専用のホイールしか履けません。しかも、そこそこ高額です。
＞車体の割には車内はものすごく狭い。リアシートもおまけみたいのだから、ほとんど二人乗りですね。あと、荷物もほとんど積めないし実用性を求める人には不向きな車です。
＞車幅が1.84ｍに全長4.6ｍととても大柄な車で、小回りがほとんど効かないから細い裏道や狭い駐車場は大変です。自分のは車高も下げてるので悪路は走らないようにしてます。
＞四駆で重い車だから、タイヤの摩耗は激しいですね。気が付いたら片側がワイヤーが出てるなんてこともありました。標準が17インチのタイヤなのでｽﾀｯﾄﾞﾚｽがとても高額です！
＞峠などのコーナーの多い道路では、思いせいか操縦性がよくないです。
＞４ＷＤだけど、冬道はとても怖いです。前後のトルク配分が特殊なせいかちょっと油断したら、
すぐに回ってしまいますね。自分の運転が悪いのかもしれませんが、冬は安全運転とタイヤが必携です。と短所はハッキリ言って書ききれないくらいありますが、購入をご考えの方は排気量が大きく古い車ですので、維持費が普通の車よりは掛かることだけは頭に入れておいて欲しいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験