三菱 GTO 「全高が低く、ワイドでとてもカッコイイデザインとスタイル。 街中を走ると小中学生が振り向き、信号待ちでは並んだ車から視線が集まります。 昔から一度」のユーザーレビュー

全高が低く、ワイドでとてもカッコイイデザインとスタイル。 街中を走ると小中学生が振り向き、信号待ちでは並んだ車から視線が集まります。 昔から一度

2013.8.18

総評

全高が低く、ワイドでとてもカッコイイデザインとスタイル。
街中を走ると小中学生が振り向き、信号待ちでは並んだ車から視線が集まります。
昔から一度は所有したいと思っていた車であり、今となっては見かけることも少なく希少車扱いですが、それ故の満足感もあります。
しかし、これからの修理費用や維持費が心配なのは確かです。苦笑

満足している点

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不満な点

修理費用がかなり掛かります。
先日クランクプーリー劣化によるファンベルトの脱落がありましたが、なんとクランクプーリーの部品代だけで3万円越え。最近の車だと数万で出来てしまう修理もその数倍～数十倍にまでなることもあると思います。

デザイン

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黒一色といった具合。今の車では考えられないほど、内装のほぼ全てがソフトパッドになっており、バイザーは運転席も助手席のものも、ライト付きミラーが組み込んであります。運転席のパワーシートも便利で、シートレールを購入したもののフルバケットシートに載せ替えるのが勿体無いと感じるほど。

走行性能

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高速道路を走るぶんには快適そのものです。高速ですと終始エアコンONで7~8km/L程の燃費。街乗りでは流石に燃費も低いですが、重量級の車体を加速させるパワーを一度体験すると納得です。

乗り心地

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ドッシリと構えた外見そのもの。運転すると重量感あるハンドリングと動き方。しかし、2速3速では低速からでも十分な加速が味わえます。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験