三菱 GTO ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

好きな人には最高だと思います。他の車と比較すると色々劣る面もありますが、GTOが好きな人なら関係ないですね。

2012.10.28

総評

好きな人には最高だと思います。他の車と比較すると色々劣る面もありますが、GTOが好きな人なら関係ないですね。

満足している点

-

不満な点

え～と・・・・色々あります・・・・＾＾；

乗り心地

ちょっと硬いかなと思うけど、僕的には丁度良いと思ってます。MRが硬いのかな？

乗りやすさや見た目的なことを言えば10点満点なんだが。 ・アフターパーツの少なさ ・年式的に壊れやすい ・ギアの交換で100万は吹っ飛ぶ ・

2012.10.10

総評

乗りやすさや見た目的なことを言えば10点満点なんだが。 ・アフターパーツの少なさ ・年式的に壊れやすい ・ギアの交換で100万は吹っ飛ぶ ・ホイールベースがでかいくせに車高が思ったよりも下げれない...

満足している点

-

不満な点

アフターパーツの少なさ。 他のスポーツカー乗りに馬鹿にされる。神のGTOや！とか。 だいたいスポーツカーじゃなくてグラウンドツーリングカーだっつーの。。。 あと乗ってる奴の頭がだいたい皆おかしい...

乗り心地

買った時にTEINの車高調がついていたので純正の足はよくわからない。 まぁでも女の子を乗せた時にさほど悪いとは言われなかったので良いのでは？

R34に勝る神のGTO とにかく速い　白のフルエアロに乗ってる　高速でR34抜かしました。　　 個人的にはそれだけで大満足ですね。

2012.7.13

総評

R34に勝る神のGTO とにかく速い　白のフルエアロに乗ってる　高速でR34抜かしました。　　 個人的にはそれだけで大満足ですね。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

’90年のモーターショーで見て ’９１年に新車で購入し、今年で２３年目になります。普通の人が購入しない自動車だろうと思い選びました。当時の日本の自動車

2012.3.19

総評

’90年のモーターショーで見て ’９１年に新車で購入し、今年で２３年目になります。普通の人が購入しない自動車だろうと思い選びました。当時の日本の自動車業界の人たちからは、自分たちの自動車（スポーツカー）作...

満足している点

・好き嫌いはあるが、日本車に見られないスタイリング。 ・６０００回転位までの、圧倒的な速さ。 ・街乗りでの扱いやすさ。 ・ＡＤＷや車重から感じられる安定感。 ・２速発進もできる．．．。 ・子供たちが喜ぶ自...

不満な点

・オーバーハングが少し気になる。 ・内装の質感が良くない。 ・小物入れがない。 ・クラッチが弱い ・整備性が悪い ・舵角小さいカーブは良いが、アンダーから急にオーバーステアになる。タックインする。 ・登り...

乗り心地

-

日本車でGTOのようなデザインの車はもう出ないでしょう。 貴重な車だと思うので大事にして行きたいです。

2012.3.17

総評

日本車でGTOのようなデザインの車はもう出ないでしょう。 貴重な車だと思うので大事にして行きたいです。

満足している点

３リッターツインターボの圧倒的なトルク。

不満な点

古い車になるので修理用などのパーツ探しが大変そう。

乗り心地

-

低走行、最終型ツインターボMR、フルノーマルという条件で購入してから早3年余りが過ぎました。そこでいろいろ加筆修正してみようと思います。自分にとっては

2011.12.31

総評

低走行、最終型ツインターボMR、フルノーマルという条件で購入してから早3年余りが過ぎました。そこでいろいろ加筆修正してみようと思います。自分にとってはMTの運転の楽しさを1から教えてくれた先生のような車で...

満足している点

・カッコいい 流れる様なボディなんですけど、FD3Sとかとはまた違った趣があります。自分は最終型のジンベイザメのようなスタイルが好きなので特にエアロを組んだりはしませんでした。そしてまさかのエボⅩエンケ...

不満な点

・維持費高い 街乗りリッター5〜6、上手く運転すれば7いくかもしれない素敵仕様。高速で10いくか…てところですか。こんな車持ってて燃費なんか気にしてたらいけません！。。。と言いつつもガソリン入れるとつい...

乗り心地

-

良い車でした＾＾ ２０年ほど前に、二年間所有しました。 発売当時のＣＭがセンセーショナルで印象にお残りました。 友人がＲ３２ＧＴＲに乗り換えたため、欲

2011.11.12

総評

良い車でした＾＾ ２０年ほど前に、二年間所有しました。 発売当時のＣＭがセンセーショナルで印象にお残りました。 友人がＲ３２ＧＴＲに乗り換えたため、欲しかった車でしたので、気に入っていたスープラ を手放し...

満足している点

以外に俊敏に回る自然吸気エンジン。 ４ＷＤにて雪道もＯＫ。 初代は見栄えがスーパーカーもどきで良い。バックシャン？？ 白パールが良い！ はやっと思っちゃいそう・・・ 大きさの割に取り回しが良い。 等々

不満な点

やはり重い・・・ 都会的ではない。 その気になって走らせてはいけない。

乗り心地

-

数がかなり減ってきているけど、こんな時代だからもう少しだけ乗っていたいと思う車です。

2011.9.16

総評

数がかなり減ってきているけど、こんな時代だからもう少しだけ乗っていたいと思う車です。

満足している点

こだわりの車、流れるボディラインは最高。

不満な点

パーツがなかなか見つからない、ＧＴＯと聞くだけで整備費が高いですとすぐ言われる所かな

乗り心地

-

スタイルの好き嫌いが大きく分かれるＧＴＯですが、私は今でも日本車歴代１位のデザインだと思っています。不満な点に「ＮＡなので絶対的なパワーに乏しい。」と

2011.8.20

総評

スタイルの好き嫌いが大きく分かれるＧＴＯですが、私は今でも日本車歴代１位のデザインだと思っています。不満な点に「ＮＡなので絶対的なパワーに乏しい。」と書きましたが、町乗りやちょっとした峠なら（他車と競争し...

満足している点

グラマラスなスタイルに惹かれて購入しました。個人的には、最近のフェラーリより好きなデザインですね。 室内も広く（後部補助席は除く）、ゆったりとした気分で、くつろげます。 雨天時は、今まで乗ったどの車よ...

不満な点

ハンドルを素早く切った時の揺り返し？反動？が大きすぎる。車をコントロールできなくなります。やはり、ノーマルではサスが弱い気がします。 見かけだけのダミーのデザインの部分はやはり、萎えます。機能と一体化し...

乗り心地

-

贅沢な装備と圧巻のトルクはやっぱり男心をくすぐる。いじりたい人にはなかなか金がかかるかも、パーツが豊富に存在するといいのだが(￣◇￣;) でも乗って

2011.8.17

総評

贅沢な装備と圧巻のトルクはやっぱり男心をくすぐる。いじりたい人にはなかなか金がかかるかも、パーツが豊富に存在するといいのだが(￣◇￣;) でも乗って損なしだと思う！

満足している点

迫力ある加速 それなりな燃費 スマートな外観 バブリーな装備

不満な点

やっぱり工賃はやや高い タペット音から逃げられない 泥汚れが目立つ

乗り心地

-

この手の車に燃費・移住性を求めてはだめですねｗｗｗ 燃費が悪いのを凌駕するほど楽しい車です。 ＭＴのせいでもありますが車重が重い分操作してる感がよ

2011.8.10

総評

この手の車に燃費・移住性を求めてはだめですねｗｗｗ 燃費が悪いのを凌駕するほど楽しい車です。 ＭＴのせいでもありますが車重が重い分操作してる感がより感じられドライブでタラタラ流しても気持ちが良いですね...

満足している点

人と同じのが嫌なのでＧＴＯ自体ほとんど見かけないので希少性があるのと、直線はホントに早く高速などの追い越しはすごく楽です＾＾ 普通に走ってても注目されますし！！

不満な点

・燃費悪い ・ほぼ2乗り ・ドアが重い ・パーツが少ない ・修理代が怖いｗｗｗ

乗り心地

-

ＧＴＯが似合う男になりたいと願ったあの頃。 ＧＴＯを自分のものにしたいとバイトに明け暮れた日々。 私のＧＴＯのテーマは『自分の生き方』。一生、付き

2011.8.10

総評

ＧＴＯが似合う男になりたいと願ったあの頃。 ＧＴＯを自分のものにしたいとバイトに明け暮れた日々。 私のＧＴＯのテーマは『自分の生き方』。一生、付き合える車です。 ＧＴＯと同じ時代に生きられる事を嬉し...

満足している点

ＧＴＯの流麗で美しく、ワイドで力強いフォルムに一目惚れしました。一度、見たら忘れられません。胸を撃つようなＶ６エンジンの鼓動、排気音を聞けば魂が震えます。四輪独立懸架の脚は路面をしなやかに追従します。四輪...

不満な点

私は大丈夫なのですが　身長１９０センチの人が乗れる運転席の広さ　室内高の高さを確保すれば　もう少し　海外で売れたのではないかと思います。内装がもう少し　巨漢の人も座れるように　つくれば　もっと　売れたのか...

乗り心地

-

なかなかいい車でした 世間一般では重たくて曲がらないとか、でかすぎてとり回しが困難とか、フルタイム4WDで燃費が悪いとなど、いいところがまったくないス

2011.3.27

総評

なかなかいい車でした 世間一般では重たくて曲がらないとか、でかすぎてとり回しが困難とか、フルタイム4WDで燃費が悪いとなど、いいところがまったくないスポーツカーのイメージが定着しているGTOですが、中古で...

満足している点

フルタイム4WDの安定性とトラクションは雪国では頼もしいですし、迫力あるスタイルは通行人を振り返らせて、ささやかながら優越感を与えてくれる。全高と重心が低く重量があるために走行中に横風の影響を受けることは...

不満な点

そのボディサイズゆえに乗り換え直後は苦労すると思う。雨や雪道では頼もしい4WDも天気がいい日には燃費を悪化させる原因になる。重量が重いためスポーツカーとして考えるとハンドリングはいいとは言えないしタイヤの...

乗り心地

-

車が乗り手を選びます 曲がらないとか止まらないとか噂されますが、峠では問題なくランエボやインプレッサを追いまわせています。 確実に腕の問題です。 しか

2010.12.20

総評

車が乗り手を選びます 曲がらないとか止まらないとか噂されますが、峠では問題なくランエボやインプレッサを追いまわせています。 確実に腕の問題です。 しかも明らかに車が乗り手を選ぶ機体です。 カタログではどん...

満足している点

とにかく速い。 現時点の国産車では、これを越える美しいスタイルの機体は登場していない。 雨の日の高速では4WDと車重のおかげで速度をまったく落とす必要がない。 (バトルの時はこれが重要で他車では逆立ちした...

不満な点

ドアのレギュレーターに致命的な欠陥があります。 ドアが巨大なため窓ガラスが極端に重く、レギュレーターがドアの重さを支えきれなくてよく窓がドアの中に落ちてしまいます。 レギュレーターそのものは数千円ですが、...

乗り心地

-

最高に趣味の車 俗に言う後期型（最終型の一つ前）のツインターボのＭＴに乗ってました。 10代の頃に雑誌で一目惚れし、8年間乗っていましたが初年度登録後

2010.10.23

総評

最高に趣味の車 俗に言う後期型（最終型の一つ前）のツインターボのＭＴに乗ってました。 10代の頃に雑誌で一目惚れし、8年間乗っていましたが初年度登録後13年の例の税金増額により、 今年の春に手放しました。...

満足している点

・低回転域の加速力は暴力的でシートに押し付けられる感じが凄い。 ・2500rpmで42.5kgmというトルクは前代未聞？ ・前席は意外と広く、特に横幅はかなり広く感じる。 ・燃費はブーストをかけずにそれな...

不満な点

・高回転域はまるでダメ。 ・1速が入りずらい（固有の癖かもしれません） ・クラッチが若干重い。 ・一応4人乗りだが、後部座席に人が乗るのは無理がある。 ・ドアが重くて大きいため、狭い駐車場で隣の車との間隔...

乗り心地

-

感無量な気持ち 小学校時代からの憧れで、社会人になり所有することが出来ました。 私個人的には外観は日本車のスポーツカーの中では一番好きです。 内装はよ

2010.2.2

総評

感無量な気持ち 小学校時代からの憧れで、社会人になり所有することが出来ました。 私個人的には外観は日本車のスポーツカーの中では一番好きです。 内装はよく安っぽいなどという書き込みがありますが…どうですかね...

満足している点

私が思う長所ですか、多分無い…かな。 念願の車を所有してるという感無量な気持ちだけですね。

不満な点

当然だけど燃費、5か6km走れば良い方。 じろじろ見られる。話かけられる（たいがい燃費の話・何キロくらいスピード出るか？等） 駐車場を選ぶ、下手な駐車場では結構いたずらされるので… はっきり言ってGTOは...

乗り心地

-

GTO発売から、今年で20年目。 タマ数が多いクルマではありませんが、近年益々少なくなってきているカンジがします(+_+) ｢名車｣と評価されるク

2010.1.23

総評

GTO発売から、今年で20年目。 タマ数が多いクルマではありませんが、近年益々少なくなってきているカンジがします(+_+) ｢名車｣と評価されるクルマではありませんが、自分には最高のマシン！！ これ...

満足している点

GTOと言ったら、この唯一無二なボディーデザイン！！ このスタイルに惚れて、愛機を購入しました(^_^)v ド迫力なエクステリアはもちろんの事、戦闘機のコックピットを思わせるインテリアも秀逸です☆ ...

不満な点

良くも悪くも目立ち過ぎる点(笑) また、マイナー車ゆえ、社外パーツが少なく非常に高価です…

乗り心地

-

一度は乗ってみてほしいと思える車

2010.1.7

総評

一度は乗ってみてほしいと思える車

満足している点

スポーティな外観と力強い加速

不満な点

色々とお金が掛かります。

乗り心地

-

見た目は一番！ C5コルベットに憧れ、外装＆デカさが似てるからという安易な考えでH8年式中期NAに乗り始めましたが、8年付き合って虜になりました。 つ

2009.11.24

総評

見た目は一番！ C5コルベットに憧れ、外装＆デカさが似てるからという安易な考えでH8年式中期NAに乗り始めましたが、8年付き合って虜になりました。 つい先日14万キロにして廃車となってしまいましたが、ただ...

満足している点

・デザインと今の国産車にはないデカさ

不満な点

・キャリパーが外側に出すぎ＆デカイので、ホイール探しに一苦労します。 ・プーリーの不備（すぐベルトが鳴る） ・車高の低さとドアのデカ重たさにより、女性や子供の乗り降りは不便 ・自分の乗り方と修理の際の中古...

乗り心地

-

ボアストローク比 「一般的にショートストロークではコンパクトな燃焼室を実現しにくく、低速での燃費性能は悪化するが高回転高出力化に向く。ロングストローク

2009.11.10

総評

ボアストローク比 「一般的にショートストロークではコンパクトな燃焼室を実現しにくく、低速での燃費性能は悪化するが高回転高出力化に向く。ロングストロークでは燃焼室がコンパクトになり実用燃費に有利になるが高回...

満足している点

迫力あるグラマラスなスタイルが最高

不満な点

流す分にはいいが振り回すには重すぎ

乗り心地

-