三菱 ギャラン ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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三菱 ギャラン 新型・現行モデル
245

平均総合評価

3.9

走行性能
4.1
乗り心地
4.0
燃費
2.7
デザイン
4.5
積載性
3.3
価格
3.1

総合評価分布

星5

96

星4

76

星3

41

星2

16

星1

16

245 件中 241 ~ 245 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-4_type-S4WD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4WDなので燃費は期待できないが、5AT...

    2001.9.19

    総評
    4WDなので燃費は期待できないが、5ATの出来がすばらしく、この車の動力性能を如何なく発揮させてくれる。 走行距離は3万キロを越えたが、今まで大きなトラブルもないし、これからも長く乗り続けていきたいですね。
    満足している点
    モデルチェンジのサイクルが長い。 他の車にはない独自のスタイル。 動力性能、高速安定性。 5ATの出来の良さ。
    不満な点
    燃費が悪い。(4WDなので、しかたがないとは思うが・・・) 小回りが利かない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-G(AT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在、リコールで落ち目の三菱はこのギャラ...

    2001.8.17

    総評
    現在、リコールで落ち目の三菱はこのギャランシリーズからの撤退の うわさもあり、現行モデル(8世代目)も前作に比べて見えないところで スペックダウンしている。シート生地のグレードダウン、4輪ディ...
    満足している点
    ①最近の肥満系ボディの多い中、そのスリムなシルエットは買い。 特にフロントビューの鋭敏なところは気に入っている。 ②又、シートは形状及び生地ともこのクラスにしては、良い素材を使用し 乗っていて疲れに...
    不満な点
    なんと言っても「エンジン」の不良の一言に尽きる。 ①40km/h~50km/hで走行中のDレンジ4速走行では、しばしば ノッキングに近い状態となること。 ②特に夏場では、オートエアコンの風量が多い状...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VIENTO(AT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ☆☆☆ GDIは魅力的かって!? ☆☆☆...

    2001.7.23

    総評
    ☆☆☆ GDIは魅力的かって!? ☆☆☆ いやいやそんなことはありません。 エンジンの完成度は低く、パワーもあまり無い。 燃費だってロングドライブでは良くなるものの、街乗りでは妙なATとの組み合わせ...
    満足している点
    1.値段の割に内装が落ち着いている。 三菱の車は値段の割には内装が良く、安っぽさを感じさせないところが気に入っている。 2.目つきが鋭くて○。 やはりこのデザインは、スマートかつ鋭さを持っていて良い。
    不満な点
    1.エンジン。 失火、エンストが多く、不快感極まりない。 クレームでプラグ、インジェクター、イグニッションコイル、エンジン、他多数交換させた。 しかし直らずに、吸気時の混合比調整でやっと落ち着いてい...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年以上前の車ですが、まだまだ行けます...

    2001.5.31

    総評
    10年以上前の車ですが、まだまだ行けます。 故障もなぜかぜんぜんありません。 中古で物が見つかれば20万円切っていると思いますので、安くてある程度速い車をお探しの方はいいのではないでしょうか?
    満足している点
    古いエンジンのため高回転での伸びはイマイチですが、3000回転から5000回転くらいでターボが効いてからのトルク感は最高です。 一般道での4WSの効きは良くわかりませんが、高速道路でのステアリング感覚は...
    不満な点
    すでに触れましたが、エンジンの高回転での伸びは今一つです。最大トルクが3000回転ででますのでしょうがないのかもしれませんが。 あと、ダッシュボードの材質や取り付け角度の問題なのか、晴天の昼間はその反射...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これだけ素材として楽しめる車が、今では中...

    2001.5.30

    総評
    これだけ素材として楽しめる車が、今では中古市場で50万前後で入手できます。後継車(ランエボ)と比べたら、どの性能で比較しても過去の遺物として見る影もありませんけど、逆に調教されてない分、自分の知識とウデで...
    満足している点
    発売当時から無骨なスタイルに憧れてました。いかにも「男ッ!」って感じで。購入して2年になりますが、今でも自分の車を見るたびに「格好イイ…」と本気で感じてしまいます(車好きの皆さんなら解りますね)。パワーも...
    不満な点
    自車だけかもしれませんが電気系のトラブルが数回ありました。回旋性能はお世辞にも高いとは言えませんが、腕力に自身のある方なら問題ないかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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