ギャラン 2.5 VR-4 4WD ＭＴ車についておねがいします。

Question

乗ったことある方、整備したことある方におたずねします（ 「？」 の部分もあるとおもいますが、ご容赦ください）
・ギャラン 2.5 VR-4 4WD（タイプ不明）の弱点部分はありますか？（ＥＲ３４の場合、点火コイルやタービン等）
・三菱ＧＴＯも調べてたんですが、ＧＴＯはエンジン部屋に物が詰まり過ぎて整備が面倒らしいんですが、ギャランはどうですか？
・タービンは何ｋまでかけれますか？（といっても０．５かけれれば十分なんですが笑）
今のとこはこんな感じですが、他にも留意点等あればお願いします:->

Answer 1

私は、平成元年から20年間三菱ディーラーで整備士をしていました。

①ギャラン 2.5 VR-4 4WD（タイプ不明）の弱点部分はありますか？

・走行距離にもよりますが、ダイレクトコイル・プラグ・プラグコードが、良く故障します。

・オイル漏れでは、タペットカバーパッキン・プラグホールパッキン等、よく交換しました。

・多走行の場合、タイロッドの交換も、頻繁に交換していました。

・ラジエーターファンモーターも、走行に応じて、よく修理に入って来ていました。



②三菱ＧＴＯも調べてたんですが、ＧＴＯはエンジン部屋に物が詰まり過ぎて整備が面倒らしいんですが、ギャランはどうですか？

・ギャランの中でも、 VR-4は、GTOぼどでは無いですが、ボンネット内に、詰まり過ぎて整備性は悪いです。

・ベルト交換時でも、そのまま抜けず、横にはないと抜けません。


③タービンは何ｋまでかけれますか？

・実際に、乗利用としては、使ったことがないので、不明です。

質問者からのお礼コメント

２０年間お疲れ様でした！
そうですか、やっぱり横置きはめんどくさいんですね・・・
故障もかなりあるみたいですね・・・
回答ありがとうございました！！レビンさんもありがとうございました！！

Answer 2

ギャランでもＶＲ－４でもないけど、レグナムの２５SＴやらディアマンテ

、ランサーとか仕事で修理した事がありますが・・・。

ここら辺の年式だとダイレクトイグニッションコイルの不良がお約束でしょうかね？

で、整備はＧＴＯと同じでめんどくさいです。横置きＶ６は同じでもボディーが若干

狭い分ギャランの方が始末が悪いでしょう。

タイベル交換とかだと余計にそう思いますよ。