三菱 eKクロス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.7.8 12:20
ID非公開さん
2022.7.14 20:28
20㎾hのリチウムイオン駆動用バッテリーでしょ
70万円ぐらいでは?
まあEVの宿命で
スマホのバッテリーのようにみるみる
走行出来る距離が短くなりますからね
過去リーフや三菱アイミーブの
データーを見るとサクラは新車から
6年程度で暖房やAC付けて走ると
フル充電本当に50キロほどしか走れなくなりますからね
50ccのスクーターでももっと走れまっせ!
10年前に三菱からアイミーブという
軽EVデビューしましたが日産サクラ
あれからな~んにも進歩してませんよ!
アイミーブの現実
https://www.youtube.com/watch?v=22_u6jGi65M
esu********さん
2022.7.12 11:04
家内のリーフを一昨年新品に交換。総額75万円(単体では64万)。これで新車の動力性能。コスパ良かったです。
24㎾hでこれです。このデチューン版と言うことなので推定ですが、50万くらいでしょうか。これに交換作業代で60万-65万くらいでしょうね。多分。
でもその頃には全個体電池が普及し始める頃になってきます。
7年ほど乗って、全個体電池の次期軽EVがよろしいかと。
お値段据え置き、航続距離2倍となると良いですね。
5656130さん
2022.7.11 12:08
駆動用のバッテリーのこと?
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2024.9.24
ベストアンサー:私は好きですが、嫁が怖いと言ってデイズを買いました。
三菱の軽自動車の、 ・EKクロス Tプレミアム ・デリカミニ Tプレミアム では、シート素材や外見の他に違いは有るのでしょうか? ネットカタログを見ても、イマイチ分かりません。
2024.10.22
ベストアンサー:デリカミニは実質EKクロススペースのマイナーチェンジです。 なので外観とシート素材以外は基本同じですね。 一応デリカミニの4WDは専用のサスペンションになっていて、タイヤサイズが一回り大きくなり、車高が30mm高くなります。 FF車ならEKクロススペースと同じですね。
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デリカミニに関しての願望を回答お願いします。 まず現実問題としてはデリカとは名ばかりで、EKクロスのシャシとEKスペースのボディを合わせただけのクロスオーバー系になり絶望的ですが、せめて夢を馳せ...
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2020.4.25
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