三菱 eKクロス ユーザーレビュー・評価一覧

軽らしからぬ面構え

2026.8.10

総評

前、横から見るとSUVテイストがあってデイズより見た目がイイね　ただし後ろから見るとオバちゃんが乗ってるデイズと変わりない点が不満

満足している点

フロントの顔が他の軽自動車とは一線を介してるのがイイね

不満な点

7年落ちの中古車なので足回りが柔らかいのか初めから柔らかいのか、分からないがまあスポーツタイプじゃないので、こんなもんか

乗り心地

シート高が高く座布団の上に座ってるようで不満

意外とオールマイティ！

2026.8.9

総評

通勤も長距離もオールマイティに使えるのでありがたい車です！

満足している点

ターボで走りも燃費も問題なし！ 後部座席も広々！

不満な点

求めていくとパワーですが、後はこれと言ってないんですよね👀 …いや、しいて言えば社外パーツが少ないw

乗り心地

足回りは柔らかいので買えたいなとも思ったりしますがとりあえずこのままでw

スタイリッシュ！

2026.6.27

総評

燃費がなんたっていい

満足している点

視界広く、燃費もすんごいい！

不満な点

-

乗り心地

-

良い

2026.6.20

総評

良くも悪くもどこでも目立つ笑 スピーカーもサブウーファー追加するだけで満足出来るレベル 静粛性は色々追加しすぎてデフォルトが分からなくなったが、適当にボディ全部やると反響音？が凄いことになるのでまずは...

満足している点

軽として必要十分でありデザインは唯一無二、走行性能もいい感じである

不満な点

マイルドハイブリッドだけが微妙 減速の時にガクンと切り替わるのが未だに慣れない エアコンはやはり物理ボタンの方が...と思うことはよくある(充電ケーブル当たるだけで反応する時もあるので)

乗り心地

-

パワステ最高

2026.5.24

総評

装備充実で大満足です。2019年発売当初でもあり、いろいろ癖があり、逆に楽しいです。

満足している点

静粛性が高い、ブレーキホールド、マイパイロット便利

不満な点

始動直後500mくらい加速が極端に悪い エンジンを切ったらパワーウインドウが動かない

乗り心地

バージョンRと比較ですが、静かで乗り心地が大変よいです。

独創的なデザインで他人と被りません

2026.4.27

総評

BLIZエアークリーナー、BLIZマフラー、magic core spec3 ECU、BLIZ車高調、VOLK TE37、アドバン　フレバ、ディクセル　スリット　ロータ、ディクセル　ECパッド、プロジェク...

満足している点

あまり台数が売れていないのでなかなか見ない車です　笑😆

不満な点

660ccターボとはいえやはり非力

乗り心地

BLIZ車高調なんで少し硬めです

ステアリングは軽いが安定性が良い。

2026.4.19

総評

少しのアクセルONでターボが体感でき、丸6年の経年劣化をさほど感じさせない車です。

満足している点

低回転でもターボが体感できる。 前方、後方共に視界は良い。 車両感覚は良い。

不満な点

15インチで仕方ないと思うが、ステアリングが軽いわりに小回りは今一つ。 雨、雪、ちょっとした障害物で不意にブレーキがかかる。センサー感度の調整かどうか不明。

乗り心地

純正タイヤだと固く感じます。 昨年の車検でレグノに交換、乗り心地は改善されました。

トータル的に満足してます

2026.4.16

総評

ECU書き換えてから運転しやすくなって満足かな。

満足している点

特徴的な面構えしてていいと思います

不満な点

Aピラーがスーパーハイト系と比べ寝ているので左右の信号なんかが見えづらい。

乗り心地

-

ふだん生活に寄り添うECO軽♪

2026.3.4

総評

街乗り生活車としては大満足のECO軽自動車であり、コストパフォーマンスは高く、高品質な創りも満足出来る仕上がりのセカンドカーです。 2026.3.4現在走行キロ：24547km

満足している点

前席後席ともに乗り降りのし易い高さは、他の軽自動車の追付いを許さない。 昨今は軽自動車=スライドドアであるが、後席のフロアが想像以上に高く、高齢者や小さな子どもの乗り降りにはとても不便である。

不満な点

モーターアシスト付きのエンジンだが、CVTということもあり加速が遅く、登坂路では力不足を感じる。

乗り心地

-

普段はこれで十分

2026.2.27

総評

デザインも特長があり、走行性能や安全装備も充実しており良い車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず良いです。

デリカミニよりデリカっぽいデザイン かっこいい

2026.1.11

総評

三菱ディーラーで台車として借りた車ですが1週間乗ってかなり気に入りました。

満足している点

三菱使いやすくて燃費良い。乗降性も良い。

不満な点

このレンタカーにはオートクルーズが未装着なかったのが残念。

乗り心地

まトライトンと比べると 断然の料理がしやすく 乗り心地も良かった。

唯一無二のデザイン！

2025.11.14

総評

悪い点もまあまあありますが、それらを上回るハンドリングと唯一無二のデザイン！

満足している点

まずはデザインと、その他走りも良い。

不満な点

乗り心地と燃費の悪さとパーツが少ない事

乗り心地

乗り心地は硬めであまり良くありません

かわいいです

2025.11.7

総評

視界が広く運転しやすい

満足している点

顔気に入ってます

不満な点

マイルドハイプリッド要らないかな（笑）

乗り心地

いままてまの軽自動車とは違って数段良くなってます☺

ま、こんなもんかな。

2025.8.11

総評

通勤用途。高速はメチャ楽で退屈なくらい。 ターボは必須でしょうね。 燃費だけがアダ。生涯13km/l前後。

満足している点

見晴らしがいい点。 足回りが固く、フニャっとした感じが無い。

不満な点

軽だが燃費が悪い。 ACC ONで加速が悪くなる点。

乗り心地

人それぞれですが、自分はあってる。

4年間乗ってみた感想

2025.7.13

総評

主に妻がパート先への通勤と買い物メインで使用していますが、運転し易くて大変気に入っているそうです。 月に１度は私の運転で遠出もしますが、非常に良く出来た車だと思います。

満足している点

・車内に入ってくるエンジン音が非常に少なくて静か ・先進装備が充実していて運転し易い ・厳つい外観 ・外観とは対照的に明るいベージュ系の内装

不満な点

・猛暑日はエアコンが効くまで時間が掛かること ・デジタルルームミラーは意外と見難いので、付けなくても良かったかも

乗り心地

以下、妻の感想です。 ・乗り心地はやや硬め？ですが、不満と言うレベルではない ・静粛性と振動は◎

4年経っても

2025.7.2

総評

飽きない。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

子供の初購入車

2025.6.2

総評

安全装備多数令和車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

クロスタイプK自動車 サスは硬めリヤシート乗車で跳ねる感じ

実は隠れた名車かも！

2025.4.29

総評

　職場では最新式アルト、ミライースに乗ってるけど、ステアリングフィールや足の動きはお買い物に不便がない程度。EK-Xはその上のレベルにあり、長距離ドライブや山坂道もストレス無く走れると思います。 　最近...

満足している点

　乗っていて楽しくなるステアリングフィール。アイドリングストップから再始動時の応答性が良く、振動が小さいこと。二駆のターボなので加速性能も十分。広い室内空間と静粛性。個人的にはシャープなデザインはお気に入...

不満な点

　フロントシートの前倒し機能が無いこと。リアシートを畳んだ際に段差ができる点。燃料タンクの容量を増やして欲しい。 　以下は不満とまでは言わないけど。足はちょっとゴツゴツするかも。低速からガバッとアクセル...

乗り心地

　職場のアルトやミラに比べゴツゴツした印象があるが、その分、ロールは抑えられている。ターボモデルだから少し固めの足回りなのかも。車高調入れたスターレットに比べれば全く気にならないけどね。

ステアリングは軽いが走行安定性は良い

2025.4.13

総評

当時、ターボ付き価格としては良かったと思います。

満足している点

当時としては運転席の出来は良く、視界良好、ターボは低い回転から効き始め、ステアリングは軽くて運転しやすい。

不満な点

後部座席の前後長さが短いが、一般的なことのよう。また、後席を倒してもフルフラットにはならず、荷物の積みずらさを感じる。

乗り心地

やや硬い気がしますが、運転者としてはちょうど良いと思います。