三菱 eKスポーツ 「トータルとしては、燃費もタイヤ交換で改善されたし、俊敏で気持ちの良い運転が出来て、バランスの良い車だと思います。 エンジン、ミッション等は色々言う方」のユーザーレビュー

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三菱 eKスポーツ

グレード:R(AT_0.66) 2006年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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トータルとしては、燃費もタイヤ交換で改善されたし、俊敏で気持ちの良い運転が出来て、バランスの良い車だと思います。 エンジン、ミッション等は色々言う方

2010.5.23

総評
トータルとしては、燃費もタイヤ交換で改善されたし、俊敏で気持ちの良い運転が出来て、バランスの良い車だと思います。
エンジン、ミッション等は色々言う方がいますが、私はCVTの感覚(クラッチが滑るような)が好きではありませんので、現在のもので十分ですが、オーバードライブのスイッチが付くと、なおベストですね。
でも、トータルでは大変満足の車だと思います。
満足している点
走りがキビキビしていて大変満足。
燃費も毎日会社まで50kmを乗りますが、平均で14.5km/Lと
ターボ付では良いほうではないでしょうか!
1ヶ月ほど前に、4万キロ走行してタイヤが減ったので、エコタイヤ(ダンロップエナセーブEC202)に交換しました。
満タン給油を2回実施して、1回目は16.2km/L、2回目は17.1/Lと今までの平均と比べ劇的に燃費が良くなりました。
ターボでここまで伸びれば大満足です。
純正タイヤとエコタイヤってこんなに違うんですね。
不満な点
室内のいたる所からビビリ音がして、ターボが聞き始める前の低回転時に大きい。高回転になると音は消えるので、エンジン回転数に共振して、ドアやフロントダッシュ等から音がしていると思われます。
デーラーに見てもらいました、直りませんでした。
スピードメーターはセンターより、運転席に付いていた方が、私は運転がしやすいですね。少々左向きはどうもだめですね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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