三菱 eKスポーツ 「ランエボ７からの乗り換えです。 走行性...」のユーザーレビュー

ランエボ７からの乗り換えです。 走行性...

2008.2.2

総評

ランエボ７からの乗り換えです。
走行性能で比較するのは無理がありますが、いい意味で軽の実力を裏切ってくれました。今回の乗換えでストレスはあまり感じません。
力もあって、とてもいい車です。
現行のこのモデルは、いままで言われて来た収納スペースの中途半端さはだいたい解消されて特に不満は無いです。ただ、プチゴミ箱はいらない（笑）
これから購入される方は、オプションでユーティリティキット（ラゲッジボックス＋マップランプ＋アームレストボックスのお得セット）を付ける事をかなりオススメします。不満な点は大分解消されます！（MDを聞く方は特にアームレストボックス必須です）

ランエボからの乗換えで周りの人たちから冷やかされましたが、のってみると皆が「コレ軽！？」っていってます（笑）
もちろんノーマルです。
不満な点を無くしてしまうほどのいい走行をするので大変気に入ってます。
スライドドアも便利で重宝！
乗り潰すまで大事に付き合っていきたい車です♪

満足している点

・なんと言っても電動スライドドア装備が嬉しい
・他の軽自動車より価格が割安
・角張った外観が萌えｗ
・デジタル＋アナログメーターが見やすい
・出だしのスピード感、高速走行。走行性能は軽自動車の枠を超えている
・ハンドリングの良さ。軽すぎないハンドルがGOOD
・標準でリアコンビランプがＬＥＤになった

不満な点

・リヤシートを倒してもフラットにならない（段差がある）→オプションのラゲッジボックス装着で解決できます。
・やはり燃費…→雪国でターボ＋４ＷＤだということもあり、リッター１０㌔未満。運転次第では１２㌔はいくかな。走行性能が良いのでこの燃費でもいいと思います。
・ドアハンドル→最近はグリップ式が定番なのに…昔風の安っぽいのが嫌！
・スライドドアタイプなのでオプションのリアスピーカーがリアクォーター取り付けになるので音漏れが大きいです。
・マップランプがオプション扱い
・やっぱりプラスチックな内装

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験