三菱 eKスポーツ 「低中速のトルクは普通車レベル。発進加速で不...」のユーザーレビュー

低中速のトルクは普通車レベル。発進加速で不...

2007.4.9

総評

低中速のトルクは普通車レベル。発進加速で不自由を感じることはありません。

リアシートはスライドこそしませんが、足元は前に乗っていたスイフトスポーツよりも広くてグッド！

往復４kmの通勤７割・買い物等の街乗り３割という使用状況にしては燃費もまあまあで満足です。
暖気運転を控えめにすることと『いま何速で走っているか』を意識すればもう少し燃費は伸びそう。


収納スペースの少なさは荷物を厳選することで解決です。
いままで余計なモノが多すぎたのに気付かされました(笑)

満足している点

明るいライトと低中速のトルク。
全窓ワンタッチパワーウィンドウは意外に便利。

不満な点

慣れるまでが大変なコラムシフトと足踏み式のサイドブレーキ。
思ったほど伸びない燃費。
リモコンでドア施錠・開錠した時のアンサーバック(ハザード点滅回数)が施錠時２回・開錠時１回…普通と逆で間違えやすい。
リアシートのスライドは無くても我慢できるけど前後長がもう少し欲しい…
リアシートを倒した時に段差が残る。ＯＰのトレイを買えばフラットになるけど、２万円って高くないか？


このクルマが『インパネシフト』＆『レバー式サイドブレーキ』だったら峠の下りで楽しいのに…

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験