三菱 eKスポーツ 「この車は妻用に初期型の試乗車上がりの新古...」のユーザーレビュー

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三菱 eKスポーツ

グレード:R(AT_0.66) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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この車は妻用に初期型の試乗車上がりの新古...

2006.6.22

総評
この車は妻用に初期型の試乗車上がりの新古車を購入しました。
試乗せずに購入したのですが、最初に走らせた時、あまりにも急激なトルクの立ち上がりで軽離れした加速性能に興奮したのを覚えています。
また、この車は全高1600mm以上の他のライバルより明らかに旋回性能に優れています。さらにメーカー純正ADVANはサスとの相性がよく、履き替えるときはコンフォート系でなく、スポーツ系のタイヤを選択しないとヨレル感覚になりタイヤが負け気味になります。
走る事が好きで、ある程度技術を持ったドライバーであればこの車はバランスが良い為、自分の手足のように自在に振り回せ、良き相棒になる事間違いありません。
満足している点
軽でNO.1の加速性能!
全高を1550mmに抑えた安定感のある旋回性能!
レスポンスがよくショックの少ないトルコン性能!
ワイドな配光で明るすぎのHID性能!

以上の4点はどのライバルの軽にも負けないと思う。
不満な点
絶対的に少ない燃料タンクの容量。
あと少し倒れて欲しい後席リクライニング。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

-

価格

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故障経験

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