三菱 eKスポーツ 「半年乗ってみて」のユーザーレビュー

半年乗ってみて

2022.12.12

総評

普通車は要らないけど燃費なんて二の次で走りを重視した人にはお勧め。
メーターの位置とスピーカーの位置が悪く、レーダーの取り付け位置に苦労する。
乗り心地はサスが硬い上に純正サイズだとタイヤも薄いので65扁平かインチアップで良いタイヤを履いた方が良い。ターボだとブレーキサイズの関係上インチダウンは不可。

満足している点

・走りが良く踏めばダイレクトに加速してくれる。
・シートの質感が良い。
・この年代の軽にしてはリアも広く。

不満な点

・メーターとスピーカーの位置が悪い。
・軽の癖に燃費極悪。
・MTの設定がない

デザイン

5

当たり障りもなく、万人受けするデザインだと思う。

走行性能

5

兎に角加速がえげつないくekクロスEVと良い勝負。今の燃費重視の制御だらけの軽では真似出来ない。ekカスタムは踏み込んでもワンテンポ遅く、スポーツは踏めばダイレクトに走ってくれる。

乗り心地

3

サスは硬めで標準タイヤだと155/55と薄いのだが、シートの質感が良くそれでカバーされてる感じ。私はインチアップしてブルーアースを入れたら幾分かマシになった。

積載性

2

軽だから期待する程ではない。

燃費

1

軽箱並みに悪く下手したらメインカーRVRと良い勝負。良くて12で、エアコン使うと10を以下。

価格

3

物にもよるが大体30万ぐらいで買える。下取りは古臭く三菱って事から期待は出来ないだろう。

故障経験

・持病とも言えるグリルの禿げが出始めたくらいで距離も少ない事から今の所不調はない。