三菱 eKスポーツ 「度重なるリコール隠しでミツビシのイメージ...」のユーザーレビュー

度重なるリコール隠しでミツビシのイメージ...

2004.5.21

総評

度重なるリコール隠しでミツビシのイメージは地に堕ちたと言えますし、このクルマの４ＷＤでトラックと同じかと思うようなリコールがあったり、乗ってて不安になります。
が、ミツビシのクルマの下取り価格はさらに下落するでしょうから不満点をなるべく解消して乗りつぶそうと思っています（涙）。
①はスタッドレスタイヤに履き替えてロードノイズと突き上げを改善しようと思います（エスティマで体験済み）。
②が最も困っており、タントのターボか年末に出るアトレーワゴンのターボに乗り換えたいところです（無理ですが...）。
③フィットよりも上品なライフやモコ＆ＭＲワゴンの内装を見るとがっかりしますので、スポーティな内装はこんなのだと割り切ります。
満足点８つ、不満点４つ挙げましたが、購入を検討されている方の参考になれば幸いです。

満足している点

①大きく見えるボクシーかつシャープなエクステリア
②軽最速レベルの動力性能
③ライフターボには少し負けるがトップレベルの静粛性能
④ベビーカーもちゃんと乗るラゲッジスペース
⑤ディスチャージに近い色のホワイトバルブランプの明るさ
⑥ホームセンターで購入してディーラーで着けてもらったアーシングキットとマグチューンによる燃費（リッター１４キロ位）
⑦全席ワンタッチパワーウィンドウ
⑧ディーラーオプションの静電気防止プレート（これは黒い内装にもマッチして目立たず効果大）

不満な点

①幼児のいるファミリーにはややきつい乗り心地
②チャイルドシートを2台つけるにはちと狭い居住性
③ファミリーには狭く感じるブラックでプラスチック然とした内装
④８０キロから気になりだす風切音（バイザー無しなのに...）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験