三菱 eKスポーツ 「初の軽自動車 乗っていたレグナムが車検を迎え、かなり高額となることで購入しました。 妻の通勤用としてのセカンドカーです。 ekワゴンにはＨＩＤが無いの」のユーザーレビュー

初の軽自動車 乗っていたレグナムが車検を迎え、かなり高額となることで購入しました。 妻の通勤用としてのセカンドカーです。 ekワゴンにはＨＩＤが無いの

2011.8.23

総評

初の軽自動車
乗っていたレグナムが車検を迎え、かなり高額となることで購入しました。
妻の通勤用としてのセカンドカーです。
ekワゴンにはＨＩＤが無いのでスポーツを選び、ＮＡとの価格差もそれほどなかったのでターボにしました。
また後部座席は子供が乗り、乗り降りの際に隣の車にドアをぶつける心配があったのでスライドドアが付いているＲＳにしました。
普通車しか乗ったことのない私ですが、車内は狭くやはり軽自動車といった感じです。
大人２人と子供２人が乗ると狭いです。
エンジン音のうるささや乗り心地の悪さも目立ちます。
高速道路では４～５千回転なのでエンジン音が悲鳴のように聞こえます。
ただ近所の買い物やちょっとしたお出かけには十分な車です。

満足している点

ekワゴン譲りの収納場所がたくさんあるのでとても便利です。
カップホルダーが吹き出し口付近にあるので、カーショップなどでの購入が不要です。
子供でもスライドドアの開閉が簡単にできます。（ただし子供のいたずらに注意が必要です）
スライドドアは外ノブ・内ノブ・リモコン・運転席のスイッチ・スライドドア上部のボタンで開閉できます。
後部座席は気持ち程度倒すことが可能です。
ＨＩＤが全車に標準装備されている。

不満な点

エンジン音がうるさい。（特に高速道路ではオーディオのボリュームを上げないと聞こえない）
ブレーキの関係でタイヤは１４インチ以上しか履けない。
段差ではよく跳ねる。
スライドドア側に給油口が付いているので給油中の乗り降りには注意。
意外と燃費が悪かった。（近距離ばかりでは１０ｋｍいきません）
三菱車特有のウィンカー音（ピッコンピッコンという音）
スライドドア側の窓が開かない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験