三菱 eKスポーツ 「かなり気に入ってます!! 昨年末に、もうすぐ車検を迎える5年目のフィットから乗り換えを考え、今後の維持費などを考慮して『軽自動車』購入することに・・・」のユーザーレビュー

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三菱 eKスポーツ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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かなり気に入ってます!! 昨年末に、もうすぐ車検を迎える5年目のフィットから乗り換えを考え、今後の維持費などを考慮して『軽自動車』購入することに・・・

2008.2.27

総評
かなり気に入ってます!!
昨年末に、もうすぐ車検を迎える5年目のフィットから乗り換えを考え、今後の維持費などを考慮して『軽自動車』購入することに・・・正直、軽は走らない(坂道&高速など遠出)不安があったが、各ディラーを回って、外観・装備に重点をおいて考えた結果『ekスポーツ』とダイハツ『ムーヴカスタム』に絞った・・・
共に、ターボが付いており試乗の感じも上々、内装はムーヴのほうが若干良かったのと『CVT』がついており加減速がスムーズだったのでほぼムーヴに傾いていたのだが、最高グレードにオプション付けて180万以上・・・値引き交渉を数度行うもこれ以上は無理と結局10万以下の値引きしかしてもらえず・・・その点三菱のほうは、初回から15万の値引き~最終的にはオプションを含めてだが22万円の値引きに成功!!まあ内装などもオプションを付けたおかげで、高級感が出たし外観は実は、こっちのほうが気に入っていたんで・・・
満足している点
よほどの上り坂じゃないかぎり、高速でも普通車に負けない加速・追い越しも可能。
足回りもほど良い固さで、しっかりしているし、乗り心地も悪くない。
室内の広さはトランク部分がフィットに比べ小さくなったが、リヤシートを倒せばある程度荷物を積めるし、前席はベンチシートなので前より広く感じる。
後部スライドシートは買い物にも便利だし、カミさんがお気に入り。
不満な点
特にないが、あえて書くとすれば燃費が悪い(というか軽だから、ガソリンの入る量が少なく、入れる回数が増えて面倒)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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