日産の軽自動車「ルークス」と三菱自の同「eKスペース」の生産、出荷、販売を3日から停止している。確認でき次第、再開予定となっている。

Question

上記（９日）のニュースから本日（20日）全くの進展がありませんが。
対応がとても遅いように思います。
「年末にリコールを掛けると対応を出来ないから、年始にリコール」を出すつもりか？と勘繰っています。
納車されるはずの車が、販売店にあるのに納車が止まったままで、腹立たしいです。（お金も全額払っているのに… 日産も三菱も対応がとても遅い！）

関係者の方で分かる方は、いないでしょうか？

Answer 1

質問者様の意図にそった回答をいたします
12月9日時点では
「確認事項があり一時出荷を止めている。確認でき次第、再開予定となっている」としており、日産・三菱共、守秘義務の範疇であるから、詳細は控えるけどとりあえず生産は停止します、というコメントでした。

12月24日時点
「衝突試験で、一部の条件下ではエアバッグの性能が十分発揮されない可能性があることが分かったと発表」としています。

この15日間ですが、おそらく当初はエアバックの作動の不具合がユーザーから届いたか、もしくは検査で明らかになり
まずは製造を停止させ、なぜ作動しないのかをテスト車両を用いて試験を行っていたのでしょう。
とりあえず24日時点でどういったときにダメなのかまでは洗い出せて
それは何が原因で、どうすればいいのかはこれから考えるのだと思います。

しかしまぁアメリカとかだと集団訴訟もので、そうでなくても車全額返金とか当たり前のことだと思うんですよね
日本のユーザーって舐められたもんですね。

質問者からのお礼コメント

意図にそった回答をありがとうございました。

他の方々も回答を頂きありがとうございました。

Answer 2

＞日産の軽自動車「ルークス」と三菱自の同「eKスペース」の生産、出荷、販売を3日から停止している・・・
○エアバッグなどの作動不良が原因のようですが、安全上非常に重要な部分であり、下手をすればリコールだけですまない可能性があります。自動車保険の絡みもありますので慎重に検査・対応しているのだと思います。

Answer 3

リコールに関しては、対策部品の在庫が無くても届け出は出来る。逆に対策部品を揃えてから届け出するとリコール隠しを疑われる。
三菱の工場で生産しているので、部品の不具合なのか測定方法の問題なのか測定機器の問題なのか調べ中だから待つしかない。

Answer 4

何と比較して遅いと思ってるんでしょう。
逆に言うと、どれくらいの速度であれば妥当だと考え、その根拠は何なんでしょう？

シートベルトとエアバッグなんてのは今時ありふれたものですし、すでに数百台レベルで衝突試験してるのに、基準値を満たせなかったという話が出てきたわけですから、対応にはそりゃ時間が掛かると思いますよ。まったく新しいものに異常が出るより、当たり前に使ってきたありふれたものに異常が出る方が、原因究明が難しいでしょう。

Answer 5

＞「年末にリコールを掛けると対応を出来ないから、年始にリコール」を出すつもりか？と勘繰っています。

実際にルークスをニュースの出た数時間前に納車された者です。
夕方の納車で帰宅してからニュースを知って正直驚きました。

翌日から購入した日産代理店契約の店舗、日産の店舗、知人の日産ディラーの主任から色々話を聞いて情報収集をしました。

現実で分かっているのは…

「現時点」で問題視された内容が原因で『事故』は起きていない。
車側の問題なのか？
あるいは「計測器」側の問題なのか？根本的な原因を究明している所。と言う話でした。

多くのリコールなんて実際に乗っている人の中で問題が起きて？？？？と原因究明になるのですから今回は未だ事故も起きていない段階なので然程慌てる問題では無いと思われます。

問題視された部品に問題があるかもしれないが、計測器側の問題なのか？を逆に徹底的に調べてくれてる期間になりますから目の前に届いてる物を納車出来ない気持ちは分かりますが、中途半端に納車されている側の方も微妙ですよ（笑）

Answer 6

お気持ちは分かりますが
そもそも
シートベルトの衝突試験でデータに異常があるような
車に乗りたいですか？
エアバッグが出ないような車なんて
恐くて乗れませんよ
逆に時間を掛けてでも
きちんと調べてから
乗る方が良いと思いますが