車の故障について。 当方、平成15年式走行距離8万キロの三菱ekクラッシーにのっています。症状としては今日運転している途中に、ニュートラルのランプが点滅しだし、信号待ちをしていてエンジ

Question

ンが青になったので発信しようとすると急にニュートラルにはいったかのように、エンジンが空ぶかしみたいになり、そこからさらにアクセルを強くふみこむと、発進しました。このときギアはドライブにはいったままです。
ランプの点滅はそのあとおさまったのですが、道中ギアがはいりきっていないような感じがちょくちょくしました。
急いで家にかえり、駐車しようとして、ギアをRにいれても車がバックせずニュートラルに入っているような感じです。(エンジンはうごいているが、車は進まない感じです。)
結局15分くらいしてからエンジンをつけて再度ためしてみるとRにはいりバックすることができました。


文章だけでは難しいとは思いますが、車のこの部分が壊れている可能性が高いというのを教えていただきたいです。
できれば修理工場にもっていく前に修理予算の相場などを知っておきたいからです。
大変難しい質問だとは思いますがよろしくお願いします。

Answer 1

たぶん気がつかず以前から予兆は有ったハズです。シフト操作してワンテンポ遅れてギアが入るとかギアが変わる時ショックが大きいとか。三菱の軽のオートマは弱いです。特に４速オートマ。今まで何台、載せかえたことやら。中古品かリビルト品を使うかで費用は替わります。十万～二十二万位です。 補足 以前はバルブボディを交換すれば善いと言われてた時も有りますが、部品代六万円位です。治る確率はかなり低いそうです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

オートマが滑ってますね。
載せ替えか乗り換えですね。
あのオートマも弱いですからね。