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三菱 eKクロス 価格・評価・グレード情報

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3.9 (レビュー件数 23件)

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ランキング
382
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1640mm〜
3395×1475×1660mm
燃料消費率 22.8〜29.8km/L(JC08モード走行)
16.8〜21.2km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 4名 排気量 659cc

概要 eKクロス

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

グレード一覧 8グレード eKクロス 2019年10月一部改良

グレード名 660 M(CVT) 660 M 4WD(CVT) 660 G(CVT) 660 T(CVT) 660 G 4WD(CVT) 660 T 4WD(CVT)
比較表に追加
新車価格(税込) 144.1万円 157.3万円 158.4万円 166.6万円 171.6万円 179.9万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5AA-B34W 5AA-B37W 5AA-B34W 4AA-B35W 5AA-B37W 4AA-B38W
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1640mm 3395×1475×1660mm 3395×1475×1640mm 3395×1475×1640mm 3395×1475×1660mm 3395×1475×1660mm
車両重量 840kg 900kg 850kg 860kg 910kg 920kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
過給器 なし なし なし ターボ なし ターボ
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 27L 27L 27L 27L 27L 27L
燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 29.8km/L 25.4km/L 29.4km/L 25.2km/L 25.4km/L 22.8km/L
燃費(WLTCモード) 21.2km/L
└市街地:16.9km/L
└郊外:23.0km/L
└高速:22.6km/L
18.8km/L
└市街地:15.9km/L
└郊外:20.3km/L
└高速:19.3km/L
21.0km/L
└市街地:17.8km/L
└郊外:22.5km/L
└高速:21.7km/L
19.2km/L
└市街地:16.0km/L
└郊外:20.6km/L
└高速:20.1km/L
18.8km/L
└市街地:15.9km/L
└郊外:20.3km/L
└高速:19.3km/L
16.8km/L
└市街地:14.3km/L
└郊外:17.8km/L
└高速:17.4km/L
最高出力
(ps(kw)/rpm)
52(38)/6400 52(38)/6400 52(38)/6400 64(47)/5600 52(38)/6400 64(47)/5600
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 10.2(100)/4000 6.1(60)/3600 10.2(100)/4000
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m
グレード名 660 T プラス エディション(CVT) 660 T プラス エディション 4WD(CVT)
比較表に追加
新車価格(税込) 182.1万円 195.3万円
発売年月 2019年12月 2019年12月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 4AA-B35W 4AA-B38W
トランスミッション インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1640mm 3395×1475×1660mm
車両重量 880kg 940kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ(前輪) 165/55R15 165/55R15
タイヤ(後輪) 165/55R15 165/55R15
過給器 ターボ ターボ
総排気量 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 27L 27L
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 25.2km/L 22.8km/L
燃費(WLTCモード) 19.2km/L
└市街地:16.0km/L
└郊外:20.6km/L
└高速:20.1km/L
16.8km/L
└市街地:14.3km/L
└郊外:17.8km/L
└高速:17.4km/L
最高出力
(ps(kw)/rpm)
64(47)/5600 64(47)/5600
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
10.2(100)/4000 10.2(100)/4000
最小回転半径 4.8m 4.8m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 eKクロス

レビュー 総合平均評価 3.9点(23件) eKクロス

  • 十分な車!

    評価:

    5.0

    tyoiwaruoyazi さん 2020.6.17

    グレード: G(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ターボなしだが高速も不満なく走れる。 私にとってはとても十分な車です。

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  • レビュー

    評価:

    3.0

    優樹@yuki さん 2020.5.29

    グレード: T(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ターボの加速で山での登りをアシスト良い感じです。

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  • eKクロスに乗ってきたYO!

    評価:

    2.0

    わら太 さん 2020.5.19

    グレード: G(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: レンタカー

    リコール対応+12か月点検の代車としてeKクロスGをお借りしました。デイズのハイブリッドシステムは出足は全くアシストされず、ある程度車速が伸びてからモーターアシストが働く仕様となっています。その下限車速はターボが40キロ以上、NAは30キロ以上。OBDで電圧降下を確認しながら走行したので間違いないです。ちなみになぜeKクロスに乗っているのに代車でレビューするのかというと、マイカーは弄りすぎてもう誰の参考にもならないからです。

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Q&A 質問件数(16件) 質問をする eKクロス

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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