現在位置: > > > eKクロス

三菱 eKクロス グレード・価格・燃費情報

三菱 eKクロス 新型・現行モデル
  • 三菱 eKクロス 新型・現行モデル
  • 三菱 eKクロス 新型・現行モデル
  • 三菱 eKクロス 新型・現行モデル
三菱 eKクロス 新型・現行モデル
/
  • 三菱 eKクロス 新型・現行モデル
  • 三菱 eKクロス 新型・現行モデル
  • 三菱 eKクロス 新型・現行モデル
  • eKクロス 口コミ・評価
  • eKクロス アクセスランキング
    230
  • eKクロス カタログ燃費
    22.8 29.8 km/L

新型タント 利便性の向上と車内の動線変化に驚いた

マイカー登録はこちら

pitte出品してAmazonギフト券を当てよう!!

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

みんカラサーキットチャレンジ#5 マークX GRMNでエビスに挑む

三菱 eKクロス 試乗記・記事一覧

三菱 eKクロス ニュース一覧

三菱 eKクロスのニュースをもっと見る

三菱 eKクロス 口コミ・評価

3.9
  • ekクロス、質感も走りもいいんです♪ 投稿日: 2019年9月15日
    投稿者: トモ@b3 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKクロス

    グレード: T(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: 試乗

    実家にある2世代前のタント(NA)の代替えに向けて軽自動車の試乗を進める中、近くにある三菱のお店でek・X(クロス)にも試乗してみました。 周知のとおり、このekクロスは、日産主導で企画開発(製造は三菱の水島工場?)された日産デイズと同じ車の様ですが、販売価格はekクロスの方が10諭吉以上お高いという情報もあるので、何か違いがあるのか、知りたかったということもありました。 それに、同じ車でも、何度か試乗するとリラックス度が増すことで、より色んなことが分かるようになりますしね。 試乗したのは、デイズで試乗したのと同じターボ車で、ekクロスではTというグレードになります。 気さくで詳しいセールス氏... [ 続きを見る ]

  • 面白味は無いが真面目な車 投稿日: 2019年8月27日
    投稿者: パンダさん幼稚園 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKクロス

    グレード: T(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: 試乗

    他社の車を研究し、ネガティブを潰した感じ。高次元でまとまった車で、買って損はしないだろうが、面白くは無いという事か。 [ 続きを見る ]

  • ファーストインプレッション 投稿日: 2019年8月3日
    投稿者: fwih1740 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKクロス

    グレード: T(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: 家族所有

    ハイブリッドのせいか少し前車とは運転間隔が 違いますが走行・動力性能は良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 見せてもらおうか三菱の新型とやらを! 投稿日: 2019年7月28日
    投稿者: 文太の父 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKクロス

    グレード: G(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: その他

    車内は広く、 エアコンよく効くし、 よく走る!。 でも車内は静か。 メーターさえ、まともなら良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 令和一番良い車! 投稿日: 2019年7月6日
    投稿者: 令和自動運転推進機構 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKクロス

    グレード: T(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    安全性とオートクルーズの便利さ一般道でも自動ハンドル以外は案外使える所、まあ高速道路推奨なんだが一般道でも使いたい 後部座席ロードノイズがあるシートベルトの穴から聞こえるようだ [ 続きを見る ]

三菱 eKクロスの口コミ・評価をもっと見る(9件)

三菱 eKクロス 2019年3月ニューモデル グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660 M(CVT) 660 M 4WD(CVT) 660 G(CVT) 660 T(CVT) 660 G 4WD(CVT) 660 T 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 141.5万円 154.4万円 155.5万円 163.6万円 168.5万円 176.6万円
基本情報 発売年月 2019年3月 2019年3月 2019年3月 2019年3月 2019年3月 2019年3月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5AA-B34W 5AA-B37W 5AA-B34W 4AA-B35W 5AA-B37W 4AA-B38W
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1640mm 3395×1475×1660mm 3395×1475×1640mm 3395×1475×1640mm 3395×1475×1660mm 3395×1475×1660mm
車両重量 840kg 900kg 850kg 860kg 910kg 920kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
エンジン 過給器 なし なし なし ターボ なし ターボ
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 27L 27L 27L 27L 27L 27L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 29.8km/L 25.4km/L 29.4km/L 25.2km/L 25.4km/L 22.8km/L
燃費(WLTCモード) 21.2km/L
└市街地:16.9km/L
└郊外:23.0km/L
└高速:22.6km/L
18.8km/L
└市街地:15.9km/L
└郊外:20.3km/L
└高速:19.3km/L
21.0km/L
└市街地:17.8km/L
└郊外:22.5km/L
└高速:21.7km/L
19.2km/L
└市街地:16.0km/L
└郊外:20.6km/L
└高速:20.1km/L
18.8km/L
└市街地:15.9km/L
└郊外:20.3km/L
└高速:19.3km/L
16.8km/L
└市街地:14.3km/L
└郊外:17.8km/L
└高速:17.4km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 52(38)/6400 52(38)/6400 52(38)/6400 64(47)/5600 52(38)/6400 64(47)/5600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 10.2(100)/4000 6.1(60)/3600 10.2(100)/4000
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m

三菱 eKクロス みんなの質問

三菱 eKクロスのみんなの質問をもっと見る(27件)

三菱 eKクロス 歴代モデル一覧

三菱 eKクロス 中古車相場推移表

三菱 eKクロス
平均価格 144.4万円
平均走行距離 89km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー