三菱 エクリプス ユーザーレビュー・評価一覧

もう27年経つんですね

2023.12.30

総評

新しい車は興味が沸かない事もあり、エクリが動く間はずっと一緒かな　 初代新車で購入して2020年、そう、コロナで騒ぎ初めた頃１４万キロ超えでいろいろ不具合もあり廃車の運命に、しかしそのタイミングで縁...

満足している点

見た目が好き　パワーもなかなか　

不満な点

ただし曲がるクルマではない　内装は簡素です

乗り心地

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自分が惚れた車に乗る幸せ♬

2023.4.14

総評

人それぞれ好みは違うので自分の道を歩いて行きましょう。

満足している点

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不満な点

補修部品がだんだん生産終了になりつつあるので老後が不安です。

乗り心地

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部品がないお金のかかる車

2022.7.1

総評

飾って置くのが一番

満足している点

個性的なデザイン

不満な点

とにかくお金がかかる

乗り心地

車高調とタワーバーを入れているので安定した走りをしてくれます。

楽しいクルマ

2022.3.23

総評

パーツ類の調達が難しい。 また、そこが沼…

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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逸

2021.11.19

総評

飽きない逸車

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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逆輸入車の高速ツアラー

2021.9.6

総評

初めて買った車で、免許取って１年位で初めて乗った左ハンドル。中古車屋からの帰り怖い思いをしながら帰ったのがいい思い出。 とにかく早かった。そして、その当時流行ってたツインカムターボの代表なレガシーや...

満足している点

乗っておいて良かった4G63エンジン。アメリカらしい装備。早くて安定な4WDツインカムターボ。外装スタイリング。

不満な点

確か、ギャランVR4の様に電子制御で４WDをねじ伏せるAYCや他の機能が省かれていた様な。峠では結構アンダーが出る。

乗り心地

乗り心地は柔らかめでした。

名機4G63搭載　逆輸入クーペ

2021.9.4

総評

所有しているだけである一定の満足がある、不思議な車です。 もはやどノーマルで乗っておられる方が居るとは思いませんが、ノーマルはふにゃふにゃなので、攻める方でなくても足回りは交換した方が宜しいかと思います。

満足している点

当時は日本に入ってきている台数が少なかったのか、そもそも不人気だったのか今では分からないが、希少車だったことから、色んなところで話しかけられる事があった。 他の三菱車のパーツ流用が出来たためインターネッ...

不満な点

ちょっとした消耗品でもアフターパーツの情報が少なめで、自分でちゃんと調べないとお金を捨てることになりかねない事が多かった。

乗り心地

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三菱なのに左ハンドルのみの珍車w

2021.3.31

総評

万人に勧められるかと言われたらNOと答えます。

満足している点

○4g63 ○外装(特にフロント周り) ○最近の車にはない低さが魅力。 ○オープン2列　etc

不満な点

○燃費が悪い ○ハイオクなのに走りイマイチ ○止まる・曲がるも苦手 ○部品調達が困難　etc

乗り心地

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何よりスタイリング！

2021.3.29

総評

只今は通勤のみ？仕様です。弄りたい！ですが当面補修、維持が主体です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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希少車～！

2021.2.17

総評

このあとカマロ購入のきっかけになったような・・・。

満足している点

逆輸入車＆左ハンドル～♪

不満な点

エンジン不調・・・。

乗り心地

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現在抹消中

2021.1.4

総評

部品が入手できないものが多くあります

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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愛車心

2021.1.4

総評

動かなくなるまで乗り続けようと思える車ってそうないですよね。本当の愛車心とはマニアな領域なのかなーと最近思います。心をくすぐる他の機体が現れないのかもですが。 走りは、めちゃアンダーなんですが、シートに...

満足している点

台数が少ないという希少性

不満な点

ボディ剛性のみですね。 クーペなので仕方ないのと、対策はし未だ変な軋む音は出てなくですが、現在車と比べたらボディは柔いですね

乗り心地

しなやかさもあるがしっかりと受け止める！な感じです。マルチリンクなんで、ストラットに比べたら柔らかく感じますね。20年超え、そこで対策はしてるのですが、変な軋み音も何もなく絶好調です。

人を選ぶｸﾙﾏ

2020.12.12

総評

昔から憧れてたｸﾙﾏだったので不満すら許せてしまいますね。 山に走りに行ったり,ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂでｶﾞﾝｶﾞﾝﾊﾟﾜｰ上げてくｸﾙﾏではないです。 弄るにしても車高調くらいにして,ｱﾒ車みたいに優雅に...

満足している点

かなりのﾚｱ車の為,優越感に浸れる。 ﾎﾞﾃﾞｨ形状がとにかくｾｸｼｰ。 ※見た目良ければ全て良し！

不満な点

年式のせいもあり,内装のﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾊﾟｰﾂが割れまくる。 国内で手に入るｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂがほとんど無い。

乗り心地

柔らかすぎる。ﾛｰﾙ酷いです。 車内は静か。 振動は気になりませんが,剛性が低くｷﾞｼｷﾞｼ音します。

エクリプス2.0

2018.7.15

総評

乗ってて楽しい車です。

満足している点

大きな不満なし

不満な点

特になし

乗り心地

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D32A型　エクリプス

2015.11.2

総評

クルマの特性上、趣味のクルマとしての印象が強いだけあって、運転しているときは非日常な感じがします。 クルマとしての性能も十分で楽しいですが、部品探しで苦労しました。 機会があれば、もう一度乗り...

満足している点

何よりも周囲に乗っている人がほとんど居ない。 流線形ボディは美しく、どこに停めても絵になる。 フロントサスは、ダブルウィッシュボーンだけあってスポーツ走行でのコーナリング時、フロントの足回りはエボⅣよ...

不満な点

とにかく部品探しが大変でした。

乗り心地

購入時はフルノーマルだったということもあり、乗り心地は快適でした。 個人的に純正ショックにアペックスのダウンサスの組み合わせがバランス良かった感じがしますが、最終的にフルエアロ化に伴い車高調にしました。...

E-D32A ☆ エクリプスクーペ

2015.9.24

総評

ワイスピで人気がある車で速い車だけど年式相応の車。乗っている時はとにかく楽しい、いつまでも乗っていたい車。

満足している点

とにかく目立つ車、速い車、左ハンドルが良い。

不満な点

故障するので遠出が出来ない。

乗り心地

ガチガチのベタベタにしてたので乗り心地は最悪だけど、コーナーリング&グリップは最高！

元々女性をﾀｰｹﾞｯﾄにしてた為.乗り心地もよく運転もしやすい 。 燃費も悪すぎるﾜｹでもないです。ただ...ｽﾎﾟｰﾂｶｰというよりはｽﾎﾟｰﾃ

2014.9.7

総評

元々女性をﾀｰｹﾞｯﾄにしてた為.乗り心地もよく運転もしやすい 。 燃費も悪すぎるﾜｹでもないです。ただ...ｽﾎﾟｰﾂｶｰというよりはｽﾎﾟｰﾃｨｸｰﾍﾟなのでｶﾞﾁで走る車というよりはﾄﾞﾚｽｱｯ...

満足している点

ﾄﾙｸがあり街乗りしやすい.ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑが意外にも広い.目立つ

不満な点

ﾊﾟｰﾂが少ないので輸入に頼らざるを得ない事.ｴｸﾘﾌﾟｽに関する情報が少なすぎる.小回りがきかない.内装がﾃﾞﾘｹｰﾄ.日本仕様にはｸﾞﾚｰﾄﾞがGST(FFﾀｰﾎﾞ)しかない事

乗り心地

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全体的には多少満足だけど、走りに関してはまだまだこれから煮詰めが必要

2013.6.17

総評

全体的には多少満足だけど、走りに関してはまだまだこれから煮詰めが必要

満足している点

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不満な点

乗り心地が悪い

乗り心地

エアサスシリンダーのせいで乗り心地最悪。上げても下げても乗り心地は最悪

愛してやまない。アメリカン。うつくしい流曲線のふぉるむ。使い道の無さがかわいい

2012.12.30

総評

愛してやまない。アメリカン。うつくしい流曲線のふぉるむ。使い道の無さがかわいい

満足している点

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不満な点

古さ？ミッションが弱い。走行中にフロントタイヤがフルロックして停止。ミッションブロー。

乗り心地

固めのショックが気に入っている。ひだりハンドルなので対向車のライトが眩しくない(？)