車にあまり詳しくないので質問させて下さい。 国産のセダンで、お買い得だと思われる中古車って何ですか？

Question

例えば…良い作りなのに不人気、維持費が高い為に中古相場が安い、デザインが悪いなどなど。

Answer 1

単に安いというだけなら↓

三菱ディアマンテ（二代目の）はどうでしょう。

いちおう三菱の上級車だったわけですし、中古車としてみるとインテリアは高級感ありだと思います。
こういう大き目のクルマを安く買ってゆったり＆カジュアルに乗るというのも、お得で楽しい選択だと思います。好きな色に塗り替えるのも良いかも。周囲にどう見られるかは別ですが。
私は運転したことないので乗り味はわかりません。

質問者からのお礼コメント

確かに安いし、高級感もありますね！状態も良さそうだし。
まさに不人気車でお買得ですね、明日さっそく現物見てきます！

Answer 2

プログレとブレビス。たまたま二台とも所有。
今や不人気筆頭の両車る

プログレは、あの顔さえ我慢できるなら。
ブレビスは、操縦特性に妙な違和感あり。

逆に作りは非常に良い。
所有のプログレは９９年型、走行９万８千キロだけど
経年に伴う妙チクリンな音や、機能低下が殆ど見ら
れないのは特筆。

今までのトラブルは、テールランプの玉切れだけ。
先日だけど。

降雪がないか極端に少ない地域なら、
ＦＲで素直な動きは評価。
二車ともクラウンベースだから、そんなに中は狭くない。

二車とも、２．５リッターの燃費が以外と悪い。
３リッターの方が高速燃費は上。

ＦＦが欲しいならプロナード。セルシオ並の巨体が弱点か。
仕上げも、カローラレベルで、特にいい、悪いではない。

中古市場では、過走行が多いのが難点。
特に、ベンチシート、コラムシフトのそれ。

Answer 3

日産フーガ（旧型Ｙ５０）ですね。
同時期のゼロクラウンより劣るのはＡＴくらいで、定評のあるＶＱエンジンや
日産らしくこだわった足回りなど作りこみは完勝。
ディーラー系以外ではすでに１００万円割れもあったりで激安。
（ディーラーでの認定中古車制度はこのような値崩れ防止策）

Answer 4

カローラ(アクシオ)でしょう
日本人のクルマへのニーズに対するトヨタの回答がギッシリ詰まっているｊのでエキセントリックなヒトを除けば外しません

Answer 5

どのくらいの値段の車さんを探してるかで変わってくるからさ