三菱 ディアマンテ のみんなの質問

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三菱のディアマンテについてです

故障が多いと聞きましたが本当でしょうか？
2002年10月以降のものを買おうと思っています。
またセダンタイプでディアマンテに似た車があれば教えて欲しいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

GDIエンジン物はやめておいた方が良いです。
ハイオクエンジンを入れなければエンジン不調になります。
レキュラーエンジンの場合、定期的にインジェクタークリーナーを入れなければエンジンがノッキングをお越しエンジン自体も不調になる。
ディアマンでのGDIエンジンは、元々イリジウムプラグ(１０年１０万キロ無交換)が入っているのですが、そのプラグだとエンジン不調になるので専用のプラグ(３万キロ交換)を入れないといけない。
またこのプラグ、リアバンクのプラグを交換する場合、インレッマニホールドを外さないと交換出来ないし、エンジンの補機類の部品を取り外さなければ交換出来ない為、工賃がかなり高くつく。
足回りで言えば、タイロットからガタが出て、車検に通らない為、交換が必要となる。
CVTのオイルパンからオイルが漏れるガスケットが対策部品が無い為、交換の頻度が高い。

その他の回答 （4件）

  • 故障は多くないと思います
    昔の車なので仕方ないですよ
    是非ディアマンテ買ってみてください

  • 古い車は皆故障します。

  • 20年近く経っている車なので故障は覚悟しないとダメだと思いますよ。

  • 三菱のディアマンテについてです・故障が多いと聞きましたが本当でしょうか？
    ディアマンテの記載しか見あたらない為
    点火系のメンテナンスが適正なら
    大きなトラブルは発生しない
    点火系のメンテナンスが不適正なら
    大きなトラブルは発生しやすい

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