三菱 デリカD:5 「ミニバンで４WDという唯一無二の車」のユーザーレビュー

ミニバンで４WDという唯一無二の車

2023.12.26

総評

前期D5で一番気になったポイントはやっぱり微速からのアクセルオンでの1秒間タイムラグ
これが後期で改善されただけで気持ちいい
エンジンも静かになって心地よい
雪道でも安心の４WD

満足している点

やっぱり４WD　
舗装路でないところも平気で行ける
荷物も積めて人も乗せる
走りもパワフルで乗り心地もいい
マイナーチェンジ後のフロント周りがいまいち好きになれなかったが今ではお気に入りになってきた
前期D5でエンジンのウイークポイントだった微速からのアクセルオンで1秒間のタイムラグがかなりのストレスだったが後期D5ではこれが改善されている
前期ではディーゼルエンジンの音がかなり大きかったがかなり改善されている
内装がかなり豪華になっている
デッドニングもされている

不満な点

前期D５はアクセルオンでのタイムラグがあったが後期D5は改善されているもののもう少し改善の余地あり
三列目シートは不要な気がする
そのシートレールのおかげで荷物がうまく積めない時がある

デザイン

4

内装が前期よりも豪華になっている
ダイナミックシールドはトライトンぐらいがよかったかな

走行性能

3

馬力は落ちたがトルクが強くなっている
8段ミッションの採用で大きなキックバックもなく

乗り心地

5

乗り心地は格段に良くなっている
シートの作りも良くなった

積載性

-

積載性はいうことなしだが三列シートのスライドレールが邪魔をする

燃費

3

8段ミッションのおかげで燃費もよくなっている

価格

-

前期よりも豪華になった分100万円ほど車の値段が上がった印象

故障経験